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FIAT corre ai ripari, richiamo per 500e e Grande Panda
La Casa torinese, appartenente al Gruppo Stellantis, deve affrontare un nuovo richiamo. Arriverà puntuale in autunno
Un totale di 642 vetture del brand FIAT verranno richiamate, come annunciato dai colleghi francesi di Auto Moto. Un richiamo programmato per l’autunno e che riguarderà la 500e, la versione elettrica del Cinquino, nonché la Grande Panda, una delle vetture più vendute in assoluto nel nostro Paese in questo 2026.
Il problema della FIAT 500e? Si tratta di un aggiornamento software per le unità prodotte fra il 25 novembre 2025 e il 9 luglio di quest’anno, nonché fra il 28 maggio e il 9 luglio del 2026 per la Grande Panda con motorizzazione MHEV, mild hybrid. Sullo schermo appare un avviso errato, oltre all’accensione delle spie, considerati falsi allarme.
Sulle vetture che dovranno effettuare il richiamo possono verificarsi degli avvisi che un automobilista potrebbe ignorare, creando ulteriori problemi. Inoltre, è emersa anche la possibilità di un incendio in caso di surriscaldamento dei circuiti elettrici ma per fortuna si tratta di problemi che non si sono verificati. I proprietari delle vetture riceveranno un avviso che solitamente giunge via cartacea, con invito poi a prendere visione e a fissare un appuntamento in officina.
Ciascun veicolo verrà ispezionato dai tecnici Stellantis e l’intervento dovrebbe consistere in un totale di trenta minuti, senza spese per i proprietari. Il richiamo giunge a circa un mese di distanza dal precedente di inizio agosto, e il mese scorso c’era sempre una FIAT Grande Panda di mezzo.
Le vetture interessate dall’avaria suddetta non sono più conformi alle attuali normative dell’Unione Europea in materia di spie e messaggi di avvertimento. Non a caso, nel primo semestre del 2026 la Grande Panda risiede stabilmente al terzo posto tra le auto più vendute in Italia, grazie a 23.011 immatricolazioni. Le vendite della FIAT Grande Panda in Europa si attestano a circa 46.687 unità complessive, palesando una crescita graduale pur rimanendo al di sotto dei volumi della sorella minore.
La classica Panda ha marcato volumi superiori con 81.638 unità nel Vecchio Continente, di cui 73.334 nel Belpaese. Del totale europeo, circa 26.270 unità della Grande Panda sono state immatricolate in Italia. Numeri ancora in linea con le aspettative iniziali, ma decisamente più confortanti rispetto al primo periodo di lancio. L’urban crossover della Casa torinese sembra finalmente pronto a catturare gli interessi di più clienti, problemi tecnici permettendo.