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Il motore ibrido da fuoristrada che funziona a 1 metro sott'acqua
Horse Powertrain, azienda specializzata in motori termici e ibridi controllata in parti uguali da Renault e Geely, ha presentato il nuovo motore Horse B20. Si tratta di un'unità ibrida progettata specificamente per i veicoli fuoristrada, con una caratteristica che la distingue dalla maggior parte dei propulsori sul mercato: è completamente impermeabile.
Il B20 è un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che eroga, a seconda della taratura scelta dal costruttore del veicolo, una potenza compresa tra 140 e 185 kW e una coppia tra 300 e 380 Nm. Il motore adotta un avanzato ciclo Miller, una tecnologia che consente di raggiungere un'efficienza termica del 48,4%, un valore elevato per questa categoria di propulsori.
L'impermeabilità è certificata secondo lo standard IPX8, il che significa che il motore può operare fino a una profondità di 1,1 metri sott'acqua. Per ottenere questo risultato, Horse Powertrain ha adottato una struttura completamente sigillata, con smorzatori di vibrazioni torsionali e un sistema di tenuta dedicato tra motore e trasmissione.
Tutti i componenti elettrici e i sensori montati sul B20 rispettano anch'essi la certificazione IPX8.
Durante il guado in acque profonde, l'unità di controllo interviene in automatico: può limitare la potenza erogata o regolare la risposta dell'acceleratore in base ai segnali ricevuti dai sensori, per mantenere il funzionamento stabile anche nelle situazioni più impegnative. Il motore è inoltre in grado di superare pendenze del 100% mantenendo un'erogazione di potenza continua e stabile sotto elevato carico.
Il B20 è compatibile con tre diverse architetture di powertrain ibrido: HEV (ibrido classico), PHEV (ibrido plug-in, con batteria ricaricabile dalla presa di corrente) e REEV (range extender, dove il motore termico serve esclusivamente a ricaricare la batteria). Il peso dell'unità termica è di soli 130 kg. Il motore è già montato sul fuoristrada Geely Galaxy Cruiser 700, disponibile al momento solo in Cina, abbinato al sistema ibrido intelligente a tre velocità Horse 3DHT23.
Sul fronte delle tecnologie costruttive, il B20 integra diverse soluzioni orientate all'efficienza e alla durata nel tempo:
Per il raffreddamento, Horse Powertrain ha scelto un sistema a doppio circuito completamente attivo, capace di mantenere il motore alla temperatura di esercizio ideale anche in condizioni estreme, come lunghe salite o temperature ambientali molto elevate.
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