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Suzuki Across 2026, quasi 130 km in elettrico e 309 CV: il nuovo SUV plug-in debutta a Torino
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Quasi 130 km percorribili senza accendere il motore a benzina, 309 CV, trazione integrale elettrica e anche la possibilità di ricaricare in corrente continua: la nuova Suzuki Across 2026 porta il concetto di ibrido plug-in molto più vicino all’utilizzo quotidiano di un’auto elettrica.
Suzuki l’ha mostrata al pubblico e alla stampa in occasione del Salone Auto di Torino 2026. La nuova Suzuki Across Plug-in Hybrid 2.5 TOP 4WD AT è l’ammiraglia della gamma automobilistica della Casa giapponese e condivide gran parte della base tecnica con la nuova generazione di Toyota RAV4, distinguendosi per alcuni elementi estetici e per l’allestimento scelto per il mercato italiano.
Rispetto alla generazione precedente cambiano il frontale, i gruppi ottici Full LED e i cerchi da 18 pollici. In Italia la gamma colori comprende Nero e tre nuove tonalità: Bianco, Grigio Avio e Verde.
La novità più importante si trova però sotto la carrozzeria. Il sistema ibrido plug-in abbina un motore a benzina di 2,5 litri a due motori elettrici, uno per ciascun asse, alimentati da una batteria con capacità di 22,7 kWh.
La potenza massima combinata raggiunge 309 CV. Il motore elettrico anteriore sviluppa fino a 206 CV, mentre quello posteriore arriva a 55 CV; la potenza delle singole unità non va naturalmente sommata direttamente perché viene gestita dal sistema ibrido.
Per l’impiego quotidiano il dato più interessante è quello dell’autonomia. Suzuki indica fino a circa 130 km percorribili in modalità elettrica: una percorrenza che, potendo ricaricare regolarmente a casa o al lavoro, permette di effettuare molti spostamenti giornalieri senza utilizzare il motore termico.
Quando la batteria si scarica o il viaggio prosegue oltre l’autonomia elettrica, entra invece in gioco il sistema ibrido con il 2.5 benzina, eliminando la necessità di programmare necessariamente una sosta per la ricarica.
Un’altra differenza importante rispetto a molte ibride plug-in riguarda la ricarica. La nuova Across supporta infatti fino a 11 kW in corrente alternata e, caratteristica ancora poco comune tra le PHEV, anche la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW.