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Per Porsche 'meno volumi e più valore' da qui al 2030, redditività al 15%
Nel futuro di Porsche ci sono "meno
volumi e più valore", con un punto di pareggio al di sotto delle
200mila auto vendute grazie ai nuovi modelli premium che la casa
di Stoccarda si prepara a lanciare. L'obiettivo indicato nel
corso del Capital Markets Day è di raggiungere un ritorno
operativo sulle vendite compreso tra il 10 e il 15% nel medio
termine e un margine di cassa compreso tra il 9 e il 12%. Nel
lungo termine la previsione è di consolidare il punto più alto
di entrambe le forchette.
"La nostra strategia 'Sportwagenschmiede '35 (atelier delle
auto sportive, ndr)' punta a rafforzare ulteriormente il nostro
marchio sportivo unico in tutte le linee di prodotto - spiega il
presidente del comitato di gestione Michael Leiters - con nuovi
modelli altamente desiderabili soprattutto nei segmenti a
margini più elevati".
Porsche punta a essere "significativamente più efficiente,
produttiva e profittevole in 3 fasi - prosegue - e al momento
l'obiettivo principale è di ridurre i costi e rendere l'azienda
finanziariamente più forte e per farlo abbiamo già raggiunto
alcuni traguardi". Tra questi il manager indica un "taglio
responsabile" di organico di 9mila posti con l'obiettivo di
"assicurare la forza lavoro fino al 2035".. Tra i nuovi prodotti
alto di gamma Porsche annuncia le 718 Boxster e le Cayman 100%
elettriche e un nuovo Suv nel segmento B che affiancherà
l'attuale Macan.
Per Porsche 'meno volumi e più valore' da qui al 2030, redditività al 15%
MILANO,
07 ottobre 2026, 13:24
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