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Kleinwagen in Deutschland: Steigende Preise bei teilweise schrumpfendem Angebot
von André Westphal
9. Okt. 2026 |
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Kleinwagen sind in Deutschland durchaus beliebt: Gerade im Stadtverkehr, wo auch Parkplätze knapp sind, kann ein kompaktes Auto auf Dauer sinnvoll sein. Zudem sind Kleinwagen beliebte Einstiegsfahrzeuge für den schmalen Geldbeutel - z. B. als erstes Auto bzw. als Gebrauchtwagen für junge Fahrer. Doch 2026 ist das alles nicht mehr ganz so einfach, denn die Kleinwagenpreise ziehen seit Jahren an. Parallel gibt es deutliche Schwankungen bei der Anzahl der angebotenen Modelle.
So kommt der ADAC nach einer Untersuchung zu dem Ergebnis: Kleinwagen sind nicht mehr automatisch auch bezahlbare Einstiegsmodelle. Die Durchschnittspreise sind jedenfalls in den letzten Jahren immer weiter angestiegen. Das ist spannenderweise besonders bei Verbrennern zum Trend geworden. So kostet aktuell ein neuer Kleinwagen mit Benzinmotor im Durchschnitt in Deutschland fast 24.000 Euro. Tatsächlich sind das fast 80 % mehr als noch vor 10 Jahren. Diesel wird z. B. bei Kleinwagen gar nicht mehr angeboten.
Die obige Grafik zeigt euch zudem, dass das Modellangebot bei Verbrennern über die Jahre immer weiter abgesunken ist. 2026 wurde mit nur noch 46 herstellerübergreifend angebotenen Kleinwagenmodellen in Deutschland ein Tiefststand erreicht.
Ein Lichtblick: Bei E-Kleinwagen läuft es zumindest umgekehrt. Die Anzahl der Modelle steigt, auch wenn sie mit 37 unter den Verbrennern bleibt. Zudem sanken die Preise zuletzt nach kräftigen Anstiegen wieder - bewegen sich allerdings immer noch deutlich über dem durchschnittlichen Preisniveau bei Verbrennern.
Blickt man nun auf das Gesamtbild, dann verharren die Preise für Kleinwagen auf einem hohen Niveau bzw. steigen leicht an. Derzeit sind wir bei Durchschnittspreisen angekommen, die so für viele Verbraucher nicht mehr bezahlbar sind. Das führt das Prinzip des Kleinwagens als günstiges Einstiegsauto ad absurdum.
Der ADAC postuliert als mögliche Lösung, dass die Hersteller das wuchernde Überangebot an Komfort- oder Unterhaltungsfunktionen zugunsten attraktiverer Preise eindampfen. Da schlummert laut dem Verband ungenutztes Sparpotenzial, mit dem sich Kunden gewinnen ließen. Viele Menschen sind auf günstige Mobilität angewiesen. Genau die sollte ein Kleinwagen eigentlich bieten, verliert diese Rolle aber zusehends in Deutschland.
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