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Cette batterie fait 50 étages de haut et dépasse la pyramide de Khéops, voici la plus grande jamais construite
L'Inde s'apprête à accueillir un système de stockage énergétique sans précédent. Peut-on vraiment transformer le désert de Khavda en centrale géante d'énergies propres ? Le magnat Gautam Adani relève ce défi titanesque avec une ambition qui bouscule les standards mondiaux.... Lire la suite
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Afin de réduire les émissions de CO2, l'électrification des véhicules thermiques progresse rapidement partout dans le monde, mais les capacités de recharge ne sont pas encore suffisamment développées. La Chine a peut-être trouvé la solution avec Rudong EVx, une batterie géante aux dimensions hors normes.
[EN VIDÉO] Le type de batterie le plus courant est la batterie lithium-ion. Plusieurs technologies sont sur les rangs pour la remplacer.
Dépassant de 12 mètres la grande pyramide de Khéops, l'infrastructure de ce monstre énergétique, qui s'élève dans la province du Jiangsu à quelques encablures de Shanghaï, mesure 148 mètres de hauteur, soit environ 50 étages, pour une emprise au sol de 120 mètres de long sur 110 mètres de large.
À ce jour, Rudong EVx est la plus grande batterie jamais construite. Ces dimensions hors normes s'accompagnent d'une capacité de stockage elle aussi hors normes qui atteint 100 mégawattheures (MWh), dont 80 % est livrable en temps réel au réseau d'État chinois, suffisamment pour recharger 1 500 véhicules.
Développée par l'entreprise suisse Energy Vault, la technologie qui fait fonctionner cette batterie king size est similaire à la méthode de stockage hydroélectrique par pompage (STEP), basée sur la gravité, qui stocke l'énergie en pompant l'eau vers une altitude plus élevée.
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Dans le cas de Rudong EVx, ce sont d'énormes blocs de béton de plusieurs tonnes, disposés à l'intérieur de la structure, qui montent ou redescendent pour stocker et libérer de l'énergie. En exploitant la gravité, ces blocs peuvent produire d'immenses quantités d'électricité, qui sont ensuite injectées dans le réseau ou qui sont conservées en fonction des fluctuations de la demande.
Incluse dans un bâtiment de très grande taille, cette technologie gravitaire, à la fois flexible et économique, offre la possibilité de répondre efficacement aux besoins croissants en matière de recharge de véhicules électriques.