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Euro NCAP: record di punteggio per l’Audi Q7, 5 stelle anche per Xpeng X9 e Kia EV2
L'ente europeo per la sicurezza premia con il massimo punteggio i tre modelli, ma a fare notizia è il record di punteggio ottenuto dalla nuova Audi Q7 nella sicurezza post-incidente.
I nuovi crash test condotti da Euro NCAP con i protocolli 2026 hanno premiato con cinque stelle tre importanti modelli: la tedesca Audi Q7, la coreana Kia EV2 e la cinese Xpeng X9. Oltre alla protezione degli occupanti, la valutazione dell’ente europeo ha messo in luce una significativa evoluzione nell’ergonomia di bordo: mentre Audi e Kia vedono il ritorno di tasti fisici per le funzioni primarie dell’auto, sulla vettura cinese la quasi totalità dei comandi è gestita ancora attraverso il display touch al centro della plancia.
L’Audi Q7 ha ottenuto una valutazione brillante conquistando le cinque stelle complessive e segnando un primato con il 100% nella categoria della sicurezza post-incidente: si tratta della prima vettura di serie a raggiungere questo risultato. Nelle restanti valutazioni del protocollo, il SUV tedesco ha totalizzato l’88% nella protezione dagli urti, il 77% nella prevenzione degli incidenti ed il 72% nella sicurezza alla guida. A fare la differenza nelle fasi successive all’impatto è la chiamata d’emergenza Audi connect, che attiva automaticamente i soccorsi inviando la localizzazione, i dati degli occupanti e la natura del sinistro. Il veicolo integra, inoltre, la frenata automatica anticollisione multipla ed il blocco con il freno di stazionamento per prevenire urti secondari, garantendo lo sblocco delle portiere ed il funzionamento dei servizi essenziali anche con alimentazione interrotta.
Anche la compatta elettrica Kia EV2 ha conquistato le ambite cinque stelle Euro NCAP, dimostrando elevati standard di sicurezza sia passiva sia attiva. Il modello coreano ha fatto registrare l’86% nella protezione degli occupanti dagli urti e l’89% nella sicurezza post-incidente, confermando la solidità della struttura ed il corretto funzionamento dei sistemi di ritenuta e sblocco. Nelle prove dinamiche, la vettura ha ottenuto il 74% nella voce relativa alla sicurezza alla guida ed il 66% nell’area della prevenzione degli incidenti. Gli esperti di Euro NCAP hanno apprezzato la scelta di reintrodurre comandi fisici per le funzioni di bordo primarie, un’impostazione che limita le distrazioni del conducente durante la marcia rispetto ai sistemi esclusivamente digitali.
A completare il trio dei veicoli promossi col massimo dei voti è la Xpeng X9, monovolume elettrico che testimonia l’alto livello tecnologico raggiunto dai costruttori cinesi. La vettura ha raggiunto un notevole 91% nella protezione dagli urti – il dato più elevato della sessione – ed un identico 91% nella gestione della sicurezza post-incidente. Sul fronte dei dispositivi di ausilio e prevenzione degli incidenti, la Xpeng X9 ha ottenuto l’82%, a fronte di un punteggio del 57% nella voce riguardante la sicurezza alla guida. A differenza dei modelli tedesco e coreano, l’abitacolo della Xpeng X9 si caratterizza per una spinta digitalizzazione, concentrando la gestione delle funzionalità all’interno del grande schermo touch a centro plancia.