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Actualité : Tesla : que filment vraiment les caméras quand la voiture est garée ? Le mode Sentinelle expliqué
Vous êtes passé à côté d’une Tesla garée dont l’écran s’est allumé à votre passage ? Il s’agissait du célèbre mode Sentinelle, un système de surveillance qui scrute les alentours, mais ne garde pas tout en mémoire.
© Around the World Photos/Shutterstock - Découvrez ce que filme vraiment le mode Sentinelle des Tesla lorsqu'elles sont garées.
Les Tesla ne fonctionnent pas de la même façon que les autres voitures, restant toujours en alerte même lorsqu’elles sont garées. Le mode Sentinelle observe en effet les moindres mouvements, à l’affût de toute dégradation ou tentative d’effraction. Si beaucoup pensent qu’il filme et conserve absolument tout ce qui bouge autour du véhicule 24/24 h, le fonctionnement réel de ce système de surveillance est bien plus subtil.
Lorsqu’une Tesla est verrouillée avec le mode Sentinelle actif, ses caméras extérieures situées à l’avant, à l’arrière et sur les ailes observent l’environnement à 360°. Pour autant, le véhicule ne remplit pas son stockage de vidéos inutiles montrant des situations anodines (personnes qui marchent, voitures qui passent, aléas météo…). Le système fonctionne plutôt avec ce que l’on appelle une mémoire tampon, qui écrase les images précédemment filmées en boucle toutes les quelques minutes.
L’enregistrement définitif ne se déclenche ainsi que si l’ordinateur de bord détecte une menace potentielle. Dès qu’une personne s’approche de trop près, s’appuie contre la carrosserie ou tente d’actionner une poignée, la voiture passe en état d’alerte. L’écran central s’allume alors pour dissuader l’intrus et le système sauvegarde automatiquement les 10 min précédant l’incident sur la clé USB logée dans la boîte à gants.
Vous n’avez donc pas à psychoter dès que l’écran s’allume lorsque vous frôlez une Tesla sur un parking : si vous tracez votre chemin sans toucher la carrosserie, votre passage sera effacé quelques minutes plus tard.
Sur les séquences conservées grâce au mode Sentinelle, le propriétaire peut alors consulter quatre angles de vue simultanés directement depuis l’écran central de la voiture ou l’application mobile Tesla. La définition suffit largement à identifier un visage, un geste de vandalisme ou la plaque d’immatriculation d’un véhicule venu frotter un pare-chocs en manœuvrant. En cas de choc plus violent ou d’effraction, l’alarme sonore retentit et une notification accompagnée d’un extrait vidéo est envoyée instantanément sur le smartphone du conducteur.
Cette tranquillité d’esprit a toutefois un coût énergétique bien réel. Comme les caméras et l’ordinateur de bord restent éveillés en permanence pour analyser la scène, le mode Sentinelle consomme en moyenne entre 5 et 10 % d’autonomie par tranche de 24 h. C’est la raison pour laquelle la plupart des conducteurs le désactivent automatiquement une fois rentrés dans leur garage.
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