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Actualité : La nouvelle Volkswagen électrique attire les clients grâce à son prix sous les 11 000 € et enregistre 10 000 commandes en quelques heures, mais ce modèle reste réservé à la Chine
C’est en Chine que Volkswagen lance sa nouvelle voiture électrique : la Jetta M6 au prix de départ de 79 800 ¥, soit environ 10 700 €. Et le succès est là puisque ce modèle a dépassé les 10 000 commandes fermes à peine 19 heures après son lancement.
Précisons d’entrée de jeu que la Volkswagen Jetta M6 est le fruit de la collaboration entre l’entreprise allemande et FAW, une société chinoise. Il s’agit donc d’un modèle destiné au marché chinois, même si Volkswagen n’écarte pas d’exporter certains modèles chinois en Europe comme dévoilé récemment au Mondial de l’Auto de Paris.
C’est le 22 octobre 2026 que FAW-Volkswagen a lancé la Jetta M6 avec trois versions pour un prix entre 79 800 et 99 800 ¥, soit environ 10 700 à 13 400 €. La berline électrique de 4,81 mètres cherche donc à reconquérir le marché chinois où Volkswagen a perdu d’énormes parts dans un contexte de pression énorme sur les prix.
Et le succès est là puisqu’en 19 heures, la Volkswagen Jetta M6 a enregistré plus de 10 000 commandes fermes, ce qui signifie que les clients versent un dépôt qu’ils perdent en cas d’annulation de leur achat. Est-ce que la berline électrique suffira à inverser la vapeur pour Volkswagen qui accuse une baisse de ses ventes en Chine ? Rappelons qu’en 2025, la marque Jetta a écoulé environ 118 000 voitures là-bas.
Jetta est une marque de FAW-Volkswagen qui fut lancée en Chine en 2019. La coentreprise regroupe donc Volkswagen et le constructeur chinois FAW. La Volkswagen Jetta M6 est la première voiture 100 % électrique de la marque. D’ici 2028, Jetta prévoit cinq nouveaux véhicules et parmi eux, quatre seront électrifiés.
La fiche technique est solide pour ce prix d’entrée. La version de base propose un moteur de 113 kW, soit 152 chevaux avec une batterie de 42,9 kWh. L’autonomie est d’environ 465 kilomètres selon le cycle chinois CLTC qui est plus généreux que la norme européenne WLTP.
Pour les versions haut de gamme, c’est 145 kW, soit 194 chevaux avec une batterie de 51,9 kWh pour 555 kilomètres d’autonomie selon la norme CLTC chinoise. La plus chère des versions de la Volkswagen Jetta M6 a droit à l’aide à la conduite pour certains trajets urbains et autoroutiers sous la surveillance du conducteur.
L’habitacle propose un écran central de 15,6 pouces et plusieurs assistants IA chinois, plus exactement Doubao, DeepSeek et Qwen. L’intérieur du véhicule peut se transformer en espace de repos avec des sièges conducteur et passager qui se couchent. Pour la recharge, c’est de 30 % à 80 % en 25 minutes.
La Volkswagen Jetta M6 propose aussi une sortie électrique de 3,5 kW pour alimenter les appareils depuis la batterie. La première année, la filiale Jetta promet une prise en charge pour les accidents imputables à son aide à la conduite. De quoi rassurer les acteurs quant à la fiabilité de sa technologie, on imagine.
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