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Canyon présente le Predict, un prototype de vélo équipé d’une IA locale et d’un radar à 360 degrés
Le fabricant allemand Canyon prépare une annonce phare pour l’Eurobike, qui se tiendra à Francfort du 24 au 27 juin. La marque va en effet présenter un prototype de vélo relativement futuriste nommé Predict, apprend-on dans un communiqué de presse — de premières informations sur ce vélo étaient d’ailleurs déjà sorties début juin. Et son nom résume plutôt bien l’ambition du groupe : anticiper tout ce que le cycliste ne peut anticiper.
Concrètement, le Canyon Predict est un vélo de route en carbone bardé de capteurs. Il combine caméras, radar et capteurs répartis sur le vélo, dont un capteur de mouvement logé dans le moyeu de la roue DT Swiss, pour couvrir un champ de vision à 360 degrés.
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Canyon utilise ce « réseau de capteurs à 360 degrés pour anticiper les dangers de la route, la présence des autres usagers, la dynamique des sorties en groupe, les vitesses à adopter en virage et les conditions de chaussée difficiles ». Les alertes remontent vers un écran intégré au cintre, ainsi que par des signaux lumineux et des vibrations — un fonctionnement proche de l’aide au maintien dans la voie sur une voiture récente.
L’autre point technique intéressant tient dans le traitement des données. Plutôt que d’envoyer les informations vers des serveurs, le système les analyse directement à bord, via une IA embarquée. L’intérêt est double : pas de dépendance à une connexion Internet, et donc pas de délai.
Mazen Jrab, responsable du matériel IoT chez Canyon, le résume ainsi : « L’avantage du traitement par IA sans connexion Internet est que tout se déroule instantanément sur le vélo, sans aucun délai. Dans ce contexte, une précision au millième de seconde peut potentiellement sauver des vies. »
L’autre élément du dispositif Predict, c’est le casque. Le Canyon Predict pourra en effet se connecter au Stingr Smart, un casque à réalité augmentée doté d’une visière rabattable et d’un écran de visualisation des données. Il s’agit d’un affichage tête haute comme on peut en voir sur certaines autos : les informations apparaissent dans le champ de vision sans qu’on baisse les yeux.
Le casque fait remonter les avertissements de sécurité et les données de performance par signaux visuels, audio et haptiques. Selon Cyclingnews, la visière est motorisée et se rétracte d’une simple pression ou à la voix.
Predict et Stingr Smart sont pour l’instant des concepts. Canyon n’a pas communiqué de prix, de date de commercialisation ni d’indication sur le passage en production. Le casque s’appuie sur le modèle Stingr déjà vendu, mais la marque n’a pas encore expliqué comment elle compte faire cohabiter l’électronique embarquée avec les normes de protection d’un casque classique.
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