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Porsche celebra i 100 anni del Nürburgring con una 911 a tiratura limitata
Per celebrare i 100 anni del Nürburgring, Porsche presenta una serie speciale della 911 GT3 limitata a soli 100 esemplari
Da una parte abbiamo una delle auto sportive più apprezzate di tutti i tempi, dall’altra uno dei circuiti più difficili e affascinanti del globo. Chi sono? La Porsche 911 e la pista del Nürburgring, il mitologico inferno verde teatro di infinite battaglie a motori spiegati, che compie 100 anni. Per celebrare il primo secolo del tracciato tedesco, la Casa di Zuffenhausen ha pensato bene di realizzare una versione speciale della 911 GT3 RS, a tiratura limitata. Un bel modo di rendere a omaggio a un tempio dell’automobilismo. Gli esemplari, neanche a dirlo, sono 100 ed emanano vibrazioni entusiasmanti.
La serie speciale sarà disponibile nelle colorazioni Bianco oppure GT Silver Metallic, ma il vero protagonista – almeno nella livrea – è il verde che richiama inevitabilmente il Nürburgring. Le calotte degli specchietti, parte del frontale e la sezione posteriore sfoggiano infatti dettagli dedicati che richiamano il circuito dell’Eifel.
Non mancano i loghi storici del Nürburgring sui parafanghi e una particolarità pensata per gli appassionati: ogni cliente potrà scegliere un numero di gara personalizzato compreso tra 0 e 999 da applicare direttamente sulla carrozzeria. I cerchi monodado da 20 e 21 pollici sono accompagnati da dettagli esclusivi, mentre sulle montanti centrali compare una targhetta celebrativa con la scritta “GT3 100 Jahre Nürburgring" e la mappa del circuito.
Anche l’ala posteriore riceve finiture dedicate, con il logo Porsche dorato nella parte inferiore e un emblema Nürburgring esclusivo.
L’atmosfera celebrativa non viene affatto smarrita una volta aperta la portiera. Anzi, il richiamo all’inferno verde diventa ancora più evidente. Le soglie d’ingresso accolgono il conducente con la scritta “Welcome to the Green Hell", mentre i proiettori integrati nelle portiere riproducono la sagoma del Nürburgring sull’asfalto.
L’abitacolo è rifinito in pelle e Race-Tex neri, con cuciture specifiche e numerosi inserti verdi. Spicca soprattutto il roll-bar verniciato in verde, una scelta decisamente insolita per una vettura stradale. Persino il pulsante delle modalità di guida sul volante GT porta la dicitura “Grüne Hölle", mentre il comando Push-to-Pass e alcuni elementi della plancia riprendono la stessa tonalità.
I loghi GT3 e Nürburgring ricamati sui poggiatesta completano un ambiente pensato per ricordare costantemente la pista più famosa del mondo.
Porsche non ha stravolto la ricetta tecnica della GT3, lasciando agli acquirenti la possibilità di scegliere tra il cambio manuale a sei rapporti e il più moderno PDK a sette marce. Per chi desidera qualcosa di ancora più estremo sarà disponibile il celebre Manthey Kit, che aggiunge componenti aerodinamici specifici, sospensioni riviste e un impianto frenante ottimizzato per l’impiego più sportivo. Una scelta che avvicina ulteriormente questa edizione speciale alle vetture protagoniste dei record sul Nordschleife.
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