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On est montés à bord du Skoda Peaq : voici ce que cache ce tout nouveau SUV électrique 7 places aux 640 km d’autonomie
Encore un peu à la traîne sur la voiture électrique par rapport à Volkswagen, Skoda rattrape désormais tout doucement son retard. Le constructeur tchèque possède une gamme désormais complète, entamée avec son Enyaq dès 2020. Il avait ensuite été épaulé par l’Elroq, dévoilé quatre ans plus tard. La firme prend son temps, mais voilà qu’elle accélère enfin la cadence. Car elle avait officialisé au mois de mai son 3e SUV électrique, le très attendu Epiq.
Un modèle aux grandes ambitions, de par son positionnement abordable et sa nouvelle base technique MEB+. Et on peut dire que Skoda ne veut pas s’arrêter sur sa lancée. Car voilà qu’elle présente désormais son dernier-né, le nouveau Peaq. Et on peut dire que les deux autos n’ont rien à voir, car elles sont en réalité aux antipodes l’une de l’autre. En effet, ce nouvel arrivant dans la gamme prend certes la forme d’un SUV, mais aux dimensions bien plus généreuses.
Rival des Peugeot e-5008 et autres Kia EV9, le Skoda Peaq se positionne comme un modèle familial abordable. Car sur le papier, il possède de nombreux atouts, à commencer par son habitabilité et sa praticité. Nous avons justement pu nous en approcher et nous installer à son bord en avant-première. Découvrez nos premières impressions ci-dessous !
Dès le premier coup d’œil, on sait instantanément que nous sommes face à un modèle de Skoda. Et pas seulement grâce à son logo. Le nouveau Peaq hérite de nombreux éléments stylistiques bien connus chez la marque tchèque.
Cela démarre par la calandre Tech Deck. Si celle-ci est ici pleine, du fait de la motorisation 100 % électrique, elle reste bien présente. Et sa forme nous rappelle subtilement celle des autres modèles de la gamme. À noter que le bandeau noir dissimule en fait les caméras et autres capteurs.
De chaque côté, sont intégrés des feux à LED en forme de T, encore inédits au sein du catalogue. Juste en dessous, le bouclier noir complète l’ensemble, et la face avant est plutôt massive. Elle s’inspire pour mémoire du concept Skoda Vision 7S, dévoilé en 2022 et qui préfigurait ce nouveau SUV. Long de 4,87 mètres, soit 12 centimètres de plus que le Kodiaq, le Peaq est tout simplement le plus grand modèle du constructeur.
Par ailleurs, la voiture mesure 1,66 mètre de haut, ce qui devrait profiter à l’habitabilité. Les clients auront le choix entre neuf teintes de carrosserie, dont l’inédit Rosewood Beige, spécifique au SUV électrique.
Le look est également complété par des jantes de 19 ou 20 pouces selon la finition choisie. De profil, le véhicule affiche une silhouette plutôt élancée, avec cependant une ligne de toit très horizontale. Le but est en effet ici clairement d’optimiser l’espace à bord, pour les passagers comme pour le coffre.
À noter que Cx (coefficient de trainée) est annoncé à 0,249. Comme de nombreuses autres voitures électriques, le Skoda Peaq s’offre des poignées de portes affleurantes.
Enfin, la partie arrière s’offre des feux similaires à l’avant, tandis que le hayon est très vertical. Là encore, au profit de l’espace dans le coffre, qui se veut particulièrement généreux. Enfin, le tout est complété par un bouclier et des protections latérales noir brillant.