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Brasile, la siccità minaccia la navigazione sul Rio delle Amazzoni
La stagione secca si
avvicina al picco e in Amazzonia cresce il rischio di una nuova
crisi per la navigazione, tra i ritardi nei dragaggi necessari a
mantenere i fondali navigabili. E' quanto denunciano le
associazioni del settore ad Agencia Infra, evidenziando che i
guai per i trasporti potrebbero cominciare da metà settembre,
con il periodo più critico atteso tra ottobre e novembre, in
coincidenza anche con il peggioramento della siccità legato a El
Nino. Il Dipartimento nazionale per le infrastrutture dei
trasporti (Dnit) ha comunicato che i dragaggi nei tratti più
critici dovrebbero iniziare nella prima metà di settembre. Il
settore teme che gli interventi non siano sufficienti. La crisi
potrebbe ripercuotersi anche sulla Zona franca di Manaus, che
dipende dal trasporto fluviale per l'arrivo di componenti e la
distribuzione dei prodotti industriali. Uno dei punti più
problematici è il tratto del Tabocal dove la riduzione del
livello del Rio delle Amazzoni potrebbe portare la profondità a
circa sette metri a novembre, rendendo difficoltoso il passaggio
delle navi portacontainer. Gli armatori sono già costretti a
ridurre i carichi, aumentando i costi. In caso di ulteriore
calo, le navi potrebbero fermarsi a Itacoatiara e le merci
essere trasferite su chiatte, capaci di navigare in acque meno
profonde. Imprese e terminal portuali si preparano a possibili
misure di emergenza: i principali operatori hanno predisposto
parte di un molo galleggiante per consentire il trasbordo dei
container, soluzione utilizzata durante la siccità del 2023.
Brasile, la siccità minaccia la navigazione sul Rio delle Amazzoni
RIO DE JANEIRO,
31 agosto 2026, 15:34
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