// FRANDROID — MOBILE & WEB
150 millions de dollars levés et un nouveau couac : la livraison du vélo électrique Also est encore repoussée
Also est la marque sœur de Rivian, le constructeur américain de voitures électriques. Elle est née d’une société dédiée aux deux-roues électriques et a dévoilé son premier vélo électrique, le TM-B, en octobre 2025. Le modèle a beaucoup fait parler, autant pour son style que pour ses technologies embarquées.
L’entreprise a aussi et surtout bouclé l’une des plus grosses levées de fonds de l’histoire du vélo électrique : 150 millions de dollars (environ 128,5 millions d’euros) lors d’un tour de table Series D. Autant dire que les attentes sont élevées autour de son premier VAE.
Votre production solaire dépasse votre consommation ? Le SolarFlow 2400 AC+ stocke automatiquement votre surplus dans vos batteries. 100 % compatible avec la grande majorité des installations solaires en toiture, il permet de faire évoluer votre système simplement et à moindre coût.
Alors que les premières livraisons devaient débuter en cette rentrée 2026, Also a de nouveau décalé son calendrier. Dans un message envoyé à ses clients, Also explique que les vélos Launch Edition sont « maintenant expédiés », avec des livraisons prévues « par vagues, d’ici début novembre », nous apprend Electrek.
Quand Also a présenté le TM-B en octobre 2025, la marque visait des premières livraisons au printemps 2026. Le calendrier a ensuite été repoussé à l’été, puis à la mi-septembre, et désormais à début novembre : soit près de six mois de retard sur la promesse initiale, pour un vélo déjà réservé et payé par une partie des clients.
Sur les réseaux sociaux, certains acheteurs s’interrogent sur le sens réel de cette « expédition en cours » et se demandent si de vrais clients ont vraiment reçu leur vélo, en dehors des influenceurs et des proches de l’entreprise. Also n’a pas détaillé les causes du retard, mais promet des estimations plus précises courant septembre, adaptées à chaque configuration. La marque a aussi publié des photos de vélos en production dans son usine asiatique, histoire de rassurer sa communauté.
Pour rappel, le TM-B démarre à 3 500 dollars (environ 3 000 euros hors taxes) et grimpe à 4 500 dollars (environ 3 850 euros hors taxes) pour les versions Launch Edition et Performance. À ce tarif, et après une telle levée de fonds, les premiers acheteurs sont naturellement en droit d’attendre autre chose qu’un calendrier constamment décalé.
Si vous voulez recevoir les meilleures actus Frandroid sur WhatsApp, rejoignez cette discussion.
Journaliste et chef de rubrique vélos électriques et trottinettes électriques
Journaliste, responsable coordination & présentateur. Véritable couteau suisse de la rédaction, Grégoire décortique l'actualité tech et mobilité avec un regard toujours tourné vers l'usage quotidien. Des tests de vélos électriques urbains aux analyses des dernières mises à jour de nos applications préférées, il a à cœur de vous livrer une information claire et accessible. Vous le connaissez d'ailleurs sûrement "en chair et en os" : il est l'animateur incontournable des émissions Unlock et Survoltés sur Twitch, où il juge, débat et classe les derniers produits tech avec la rédaction et la communauté, dans la bonne humeur et sans langue de bois.