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Déraillement d'un train en Normandie : la SNCF prévoit "plusieurs" semaines de travaux avant la reprise du trafic sur la ligne Rouen-Caen
Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, a estimé ce chantier à "plusieurs millions d'euros". Les opérations sont "particulièrement complexes", selon lui.
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Poteaux de caténaires arrachés, passage à niveau détérioré... La SNCF prévoit "plusieurs semaines" de travaux avant de pouvoir rétablir le trafic sur la ligne Rouen-Caen après le déraillement d'un TER vendredi. Deux grues de 250 tonnes et 200 opérateurs de la SNCF sont mobilisés depuis mardi pour relever et évacuer les six voitures du train qui a déraillé à Cléon (Seine-Maritime).
"Si c'est intentionnel, c'est très grave" : des zones d'ombre subsistent après le déraillement d'un train en Seine-Maritime
Si la phase de relevage doit durer environ une semaine, 200 personnes resteront mobilisées ces prochaines semaines, a déclaré Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, lors d'une visite sur le chantier mercredi 16 septembre. "Plusieurs poteaux de caténaires ont été arrachés, la voie et le passage à niveau ont été détériorés", a-t-il détaillé face à la presse.
Des installations de signalisation (câbles et appareillages) sont également endommagées. "Des travaux extrêmement importants" sont à prévoir pour rétablir "dans les meilleurs délais" la circulation sur l'axe Rouen-Caen, "stratégique" pour la région Normandie, a ajouté Matthieu Chabanel, estimant ce chantier à "plusieurs millions d'euros". Les opérations sont "particulièrement complexes", selon SNCF Réseau.
Les trois voitures situées en queue de rame, moins endommagées par l'accident, seront évacuées sur leurs roues par le rail à l'aide d'une locomotive. Les trois voitures de tête, qui ont subi les plus gros dégâts, seront transportées par les grues à très faible vitesse jusqu'à un passage à niveau situé à plusieurs centaines de mètres. Elles y seront chargées sur des porte-chars et convoyées par la route pour être mises à disposition de la justice.
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