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Actualité : Waze pousse la pub plus loin : les magasins vont vous proposer un détour en plein itinéraire
Depuis le 28 septembre 2026, les commerces installés en France peuvent planter une épingle sponsorisée sur la carte de Waze. Un simple appui, et la boutique s'invite comme étape dans votre itinéraire.
© Shuttershock - Sur Waze, les commerces du coin peuvent désormais s'afficher pendant la navigation.
On ouvrait Waze pour esquiver un bouchon, repérer un contrôle signalé par la communauté ou grappiller quelques minutes sur le trajet du bureau. L'application de navigation, propriété de Google depuis 2013, accueille à présent un passager supplémentaire : l'annonceur local. Le géant de Mountain View vient d'ouvrir l'inventaire publicitaire de Waze à ses campagnes Performance Max en France, avec une ambition assumée, convertir l'automobiliste pressé en client de passage.
Jusqu'ici, ce format restait l'apanage des annonceurs américains.
Le principe tient en une image. Une épingle aux couleurs d'une enseigne surgit à proximité de votre route lorsque vous passez près d'un point de vente, ou quand vous parcourez la carte en quête d'une adresse dans le secteur. Un appui déploie la fiche de l'établissement, puis Waze vous propose d'y faire halte en l'ajoutant comme arrêt sur le trajet.
Reste la question qui fâche : la sécurité. Une réclame, même sobre, sollicite le regard de celui qui tient le volant. Google assure avoir conçu ces annonces pour se fondre dans l'écran de navigation, sans livrer la moindre donnée chiffrée sur la distraction induite.
En pleine navigation, une enseigne sponsorisée s'affiche au bord du trajet avec le détour chiffré (+1 min) et un bouton pour l'ajouter comme étape.
Côté commerçants, la mécanique brille par sa discrétion. Les annonceurs qui exploitent déjà Performance Max avec des objectifs en magasin basculent automatiquement sur Waze, visuels et accroches compris.
L'intelligence artificielle maison arbitre ensuite enchères, emplacements et combinaisons de contenus afin de maximiser visites, ventes ou demandes d'itinéraire. Pour les adeptes de l'appli, la conséquence se lit en creux : la carte pourrait se constellar vite de logos, sans qu'aucune enseigne ait eu à cocher la moindre case. Le trajet le plus court vient de se trouver un sponsor.
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