// STADT-BREMERHAVEN — HARDWARE & GADGET
Kein E-Bike-Tuning mehr: Verband der Fahrradhersteller hat Pläne
von André Westphal
1. Okt. 2026 |
2
Der Branchenverband ECI (European Cycling Industries) hat ein Paper veröffentlicht, in dem man sich gegen E-Bike-Tuning positioniert. Der neun Seiten lange Text ist online hier als PDF zu finden. Dabei fordert man schärfere Kontrollen und Strafen, wenn Tuning-Kits zum Einsatz kommen. Parallel haben auch die deutschen Verbände ZIV und Zukunft Fahrrad entsprechende Selbstverpflichtungen unterzeichnet und sich für nationale Maßnahmen ausgesprochen.
In allen Fällen geht es darum, deutschland- bzw. europaweit klar zu definieren, wann E-Bikes und Pedelecs gegen Manipulationen geschützt sind. Man fordert etwa, den Handel mit Tuning-Kits zu unterbinden. Polizei, Zoll und Marktaufsicht sollen gemeinsam gezielt gegen den Import und Vertrieb von Tuning-Kits sowie illegale E-Bike-Importe vorgehen. Gemeinsame Anstrengungen seien auch nötig, damit z. B. die Polizei auf einen Blick ein legales von einem illegal getunten Rad unterscheiden könne.
Dabei möchte man einen branchenweiten Manipulationsschutz etablieren, der im Grunde alle Komponenten umfassen soll. Das würde dann also etwa für den Motor, das Display und die Software sowie auch den Geschwindigkeits- und Drehmomentsensor gelten. Etwa müsse zuverlässig erkannt werden, wenn die Abschaltung der Motorunterstützung bei Pedelecs ab 25 km/h umgangen wird. Vereinzelt setzen Hersteller wie Bosch bereits entsprechende Techniken ein.
Es gibt zwar schon seit 2016 eine deutsche Selbstverpflichtung gegen das Tuning von E-Bikes/Pedelecs, man möchte aber nun darüber hinausgehen. So werden die Rufe nach europaweiten Regelungen lauter und die technischen Kriterien sollen klar definiert werden. Die Branche selbst geht davon aus, dass z. B. in Deutschland 5 bis 10 % der E-Bikes technisch manipuliert wurden. Das kommt mir persönlich sehr hochgegriffen vor und belegt sind diese Schätzungen dann auch nicht.
Dennoch kann es natürlich sinnvoll sein, gegen illegales Tuning vorzugehen, auch weil das eben die Unfallwahrscheinlichkeit erhöhen kann.
Hinweis: Dieser Artikel enthält Affiliate-Links. Kauft ihr darüber ein, erhalten wir eine kleine Provision - ohne Aufpreis für euch und ohne Einfluss auf unsere redaktionelle Meinung.