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Bolt si rafforza in Italia, 'debutto a Roma entro l'anno'
Bolt, la piattaforma europea di
mobilità che ha debuttato in Italia a giugno, dopo Milano, Como,
Bergamo e Monza si prepara per debuttare, "entro fine anno" a
Roma. Mario Murari, neo general manager, in un'intervista con
ANSA fa il punto sulla crescita, conferma i piani di espansione
e guarda avanti agli obiettivi dei prossimi mesi e a nuovi
servizi.
"Dal lancio in Italia, quattro mesi fa, il numero di corse
effettuate tramite Bolt (con gli Ncc e a Milano anche coi taxi,
ndr) è aumentato del 110%, mentre il numero di utenti che
utilizzano la piattaforma è cresciuto del 98%. Anche la
community di conducenti ha registrato una crescita costante,
pari al 15%, a conferma delle opportunità offerte dalla
piattaforma" spiega Munari, che non svela i numeri assoluti ma
vede un mercato potenziale di crescita. L'Italia è il Paese con
il più alto tasso di motorizzazione dell'Unione Europea, con
oltre 690 auto per ogni mille abitanti, contro le 590 in
Germania e 570 in Francia, un numero che si vorrebbe ridurre sia
per motivi di inquinamento, che di congestione del traffico che
di costi. "A quattro mesi dal lancio, l'Italia ha già
dimostrato una domanda crescente di servizi di mobilità on
demand affidabili e convenienti - sottolinea Murari - La
risposta degli utenti e dei conducenti a Milano e nelle altre
città in cui operiamo ci dà grande fiducia in vista dell'arrivo
a Roma".
Arrivare nella Capitale "entro fine anno, è una grande
opportunità: affronta oltre 43 milioni di turisti ogni anno e
una forte congestione del traffico, con un tempo stimato di 71
ore all'anno per ogni automobilista". Il suo mandato è "far
crescere Bolt in Italia e migliorare il servizio" e studiando il
mercato italiano sono emerse "le statistiche su milioni di
'corse' senza risposta: circa 4 milioni all'anno a Roma".
Per quanto riguarda i progetti futuri, ad oggi il 90% dei
clienti di Bolt sono turisti, spesso abituati ad usare il
servizio nel loro paese d'origine e tra gli obiettivi c'è dunque
anche quello di far crescere la percentuale dei clienti
'residenti' rispondendo sia a una tendenza 'green' delle nuove
generazioni che alla necessità di ridurre i costi per le
famiglie. "Con la nostra offerta vogliamo 'spostare' la spesa
delle famiglie, riducendo l'impatto" dei costi di gestione di un
auto e, rivolgendosi invece ai conducenti che entrano a far
parte della community, "riducendo le commissioni per coprire le
extraspese, in un momento di maggior impatto dei costi del
carburante, aumentando il compenso per gli autisti". Inoltre
negli altri Paesi in cui è già presente, 200 milioni di utenti
registrati in 850 città in tutto il mondo, offre anche auto
condivise, monopattini e la consegna di cibo e generi
alimentari, servizi che in futuro potrebbe estendere anche in
Italia.
Bolt si rafforza in Italia, 'debutto a Roma entro l'anno'
MILANO,
19 ottobre 2026, 11:21
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