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« Presque aveugle, et imbattable » : un drone IA surpasse les champions du monde et préfigure une révolution militaire
Ce n’était qu’une question de temps. En repensant les algorithmes de l’IA, des chercheurs de l’Université de Zurich ont permis à un drone de course de battre ses concurrents pilotés par des humains.... Lire la suite
Sur les champs de bataille ukrainiens, face à la masse de l’armée russe, les blindés et l’artillerie ont laissé place aux drones, aux robots et à l’IA. Une façon de rééquilibrer le rapport de force grâce à la technologie. Le maître d’œuvre principal de cette innovation de tous les jours repose sur l’unité Brave1.... Lire la suite
Journaliste, télépilote professionnel de drones et réalisateur de documentaires
Lors d’une compétition, un drone de course piloté par une intelligence artificielle ne s’est pas contenté d’éliminer tous ses concurrents autonomes, il a également battu trois anciens champions du monde de pilotage FPV, à plus de 100 km/h. Pour y parvenir, l'IA n'a pas eu besoin des capteurs habituels, ce qui relève de la prouesse.
Il s'appelle MonoRace parce que, tel un cyclope, il n'a qu'un œil pour tout voir. Pour le reste, il compte uniquement sur ses sensations. MonoRace est l'équivalent d'un drone de course FPV piloté par une intelligence artificielle.
Lancé à plus de 100 km/h sur le circuit, il a remporté la compétition de course de la Ligue de course autonome d'Abu Dhabi, c'est-à-dire une course de drones pilotés par IA, rapporte Science Robotics. Il est même parvenu à surpasser trois anciens champions du monde de pilotage de drones FPV.
Ce qui est remarquable, c'est que l'engin est dénué de GPS, de carte préchargée du parcours, de capteurs d'environnement ou de caméra stéréoscopique. L'IA n'a pu compter que sur une caméra monoculaire et sa seule centrale inertielle qui mesurait en temps réel les accélérations et la position du drone dans l'espace (IMU).
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Autrement dit, l'IA s'est comportée comme un véritable pilote de drone, car habituellement les drones autonomes nécessitent deux caméras pour pouvoir évaluer les distances.
Le modèle de vol autonome a été créé par des chercheurs du laboratoire de micro-véhicules aériens de l'université de technologie de Delft, aux Pays-Bas. Ils se sont concentrés sur une approche inédite d'estimation des obstacles et des portiques du circuit.