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Compra una costosa supercar che si rompe dopo 1,6 km: primo viaggio da incubo
Una Corvette Grand Sport ha avuto una avaria esattamente 5 minuti dopo aver lasciato la concessionaria
È bastato un chilometro e mezzo per fermarsi per un problema al software, offrendo una immagine miserevole per il brand Chevrolet. Un esemplare di Corvette Grand Sport, acquistato da un appassionato chiamato Moe, titolare del canale Tech Moe, avrebbe dovuto percorrere senza affanni il percorso verso casa dopo essere stata ritirata dal rivenditore.
Dopo tanta attesa, dopo un miglio, la supercar americana nella variante elettrificata ha perso tutta la potenza elettrica, arrestandosi di colpo. La Corvette si è rifiutata di riavviarsi, trasformando quello che doveva essere un eccitante viaggio verso il garage in un incubo per il protagonista. Moe, dopo essere uscito a fatica dalla vettura appena acquistata, ha provato ad analizzare il problema. Rimasto bloccato sull’autostrada è stato soccorso da due agenti della polizia.
Uno dei due poliziotti, data la vicinanza alla concessionaria, ha provato a chiedere aiuto ai tecnici in concessionaria, ma era già chiusa. Moe ha contattato OnStar per confermare che l’auto appena acquistata non fosse stata rubata. Dopodiché, l’auto è risuscitata ed è stata guidata sino a casa. Come riportato sulle colonne di Autoblog.com, c’è la prova che l’acquirente della Corvette aveva già contattato la concessionaria più vicina a casa sua per gestire l’avaria.
Una volta rimessa in moto l’auto funzionava normalmente e i tecnici, in seguito, non sono riusciti ad approfondire il guasto. Il software era probabilmente andato in tilt, e aveva causato errori nel codice del sistema antifurto che a loro volta hanno reso la Corvette completamente inutilizzabile. I problemi si sono registrati perché la sequenza di avviamento a distanza è stata effettuata con un altro telecomando che si trovava nel bagagliaio. Di conseguenza, il sistema ha smesso di funzionare correttamente e si è poi resettato.
Con un riavvio completo, come per un tradizionale smartphone, le supercar moderne possono risolvere tutti i guai? Assolutamente no e basta un piccolo problema software per causare una marea di grattacapi, ed è ancora più preoccupante che a presentare questo errore sia stata un’auto completamente nuova appena uscita da un concessionario.
La tecnologia, oltre ad aver tolto il piacere di guida analogico, presenta un conto spesso anche piuttosto salato ai proprietari. Stavolta la questione si è risolta senza riparazioni, ma tra maxi display, ADAS, sistemi di accensione a distanza e innovazioni varie le auto di lusso sembrano diventate dei computer che richiedono delle lauree in ingegneria. I problemi software nelle auto di ultima generazione sono in crescita e riguardano sia l’infotainment sia la gestione della propulsione, della ricarica e della sicurezza. Queste criticità diffuse hanno portato a decine di milioni di richiami nel corso degli ultimi anni.