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XPENG L05: Familien-SUV der nächsten Generation kündigt sich für nächstes Jahr für Deutschland an
von Felix Frank
3. Nov. 2026 |
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XPENG baut die Modellpalette weiter aus und hat in China den neuen XPENG L05 (dort als MONA L05) vorgestellt. Das Familien-SUV soll Anfang 2027 auch nach Europa kommen. Details zum deutschen Marktstart will man Anfang des Jahres (8.-17.1.2027) auf der Motorshow in Brüssel verkünden.
Im Modellprogramm sitzt der Fünfsitzer oberhalb des SUV-Coupes XPENG L03. Zielgruppe sind Familien, denen „viel Platz, Komfort und Flexibilität“ wichtig sind. Bislang hat man sich noch nicht zu den technischen Daten und Ausstattungsvarianten für den hiesigen Markt geäußert. Fraglich dürfte etwa sein, ob hierzulande ebenfalls ein Modell mit Verbrenner-Range-Extender startet. Auch Preise und ein genauer Termin des Marktstarts sind bislang unbekannt.
Ein Blick aufs technische Datenblatt des chinesischen Modells verrät dennoch, was da so grob auf den deutschen Markt zukommen könnte. Mit 4,87 Metern Länge und einem Radstand von 2,94 Metern ist der L05 etwas länger als ein Tesla Model Y. Der Kofferraum fasst 702 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.913 Liter. Das reine E-Auto hat zusätzlich einen Frunk mit 102 Litern.
Angetrieben wird der XPENG L05 von einem Heckmotor mit 183 kW. Bei den Akkus setzt man auf LFP-Zellen mit 58,2 oder 71,1 kWh, damit sind laut CLTC-Zyklus 535 bis 635 km möglich. Der chinesische Zyklus ist allerdings recht optimistisch: Nach WLTP dürften es eher zwischen 430 und 520 Kilometern sein.
Kern des Autos ist der selbst entwickelte KI-Chip Turing. Er arbeitet mit VLA 2.0 zusammen, XPENGs System, das Kamerabilder, Sprachverständnis und Fahrentscheidungen verknüpft. Je nach Ausstattungsvarianten stecken im China-Modell bis zu zwei dieser Chips drin. Im Innenraum sitzen ein 17,3-Zoll-Display (ca. 44 cm) und ein 26,8 Zoll (ca. 68 cm) großes Head-up-Display.
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