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Mercato auto in Cina, è finita la pacchia per i marchi europei (e non solo)
Mercato auto in Cina a picco nel 2026: vendite giù del 21% e marchi europei in rosso. Con la sovrapproduzione interna, Pechino punta tutto sull'export globale
La terra promessa delle quattro ruote non esiste più. Per anni il mercato cinese è stato la gallina dalle uova d’oro dei costruttori europei, una miniera inesauribile da oltre un miliardo di clienti con il portafoglio aperto. Oggi quel film è finito. Nel 2026 i piazzali dei concessionari restano pieni, le immatricolazioni non girano e Pechino si trova costretta a fare l’unica cosa possibile… spedire le sue auto all’estero.
A mettere nero su bianco la gravità della situazione ci pensano i numeri di