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Actualité : La plus vendue des citadines électriques de BYD perd une roue arrière en pleine route, les automobilistes commencent à se poser des questions sur la qualité des voitures chinoises
La plus vendue des citadines électriques de BYD est dans la tourmente. En cause, un propriétaire qui a perdu sa roue arrière en pleine route. Depuis, le débat sur la qualité des voitures chinoises bat son plein en ligne.
L’histoire se déroule à Jakarta et concerne la BYD Atto 1. Pour rappel, il s’agit de sa citadine électrique la plus vendue du constructeur, appelée Seagull en Chine et Dolphin Surf chez nous avec un prix de départ de 19 990 €. Ce sont 529 537 exemplaires qui furent écoulés en 2025.
Ceci étant dit, pour en revenir à notre histoire, le conducteur se trouvait donc sur la route à Jakarta quand sa BYD heurte un séparateur en béton. Après entre un et deux kilomètres, plusieurs bruits métalliques se font entendre et la roue arrière droite se détache. Les images ont rapidement circulé sur les réseaux sociaux en Indonésie et la qualité des voitures électriques chinoises est désormais au centre des discussions.
BYD Indonesia a réagi par la voix de Luther Panjaitan, son responsable des relations publiques et gouvernementales. Il explique que les premières informations évoquent bien le choc violent contre le séparateur et qu’une inspection complète du véhicule est en cours.
Il y a encore eu un incident similaire hier. Ça ne fait pas peur de se dire qu'à grande vitesse, il suffit de toucher un petit nid-de-poule pour qu'une roue se détache ?
Mais cela ne calme pas les débats en ligne. La vidéo de l’événement qui circule sur les réseaux sociaux indonésiens s’accompagne d’une formule pour le moins explicite : "La mauvaise qualité des voitures électriques chinoises, c’est une constante."
Cet épisode arrive d’autant plus au mauvais moment que BYD a fait face à plusieurs rappels récemment. La Seagull elle-même l’a vécu en avril 2024 avec un correctif logiciel pour 16 666 exemplaires. En octobre 2025, ce sont plus de 115 000 Tang et Yuan Pro qui ont été rappelées pour des défauts de conception et des risques liés à la batterie.
Malheureusement, cela révèle la mauvaise qualité des voitures chinoises commercialisées auprès des consommateurs de notre pays
Plus récemment, en septembre 2026, BYD a rappelé 183 211 Qin et Tang à cause d’un défaut de fabrication sur une pièce de la pédale de frein.
La vidéo virale en Indonésie ne fait que renforcer les critiques autour de la qualité des voitures électriques chinoises alors que récemment, Huawei a aussi subi une mauvaise publicité suite à un test qui montrait la piètre qualité des pédales de frein de son véhicule.