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E-Autos - Immer mehr Besitzer von Elektroautos denken über eine Rückkehr zum Hybrid nach: Das sind die Gründe
Die Anzahl der E-Auto-Besitzerinnen und -Besitzer, die auf Hybrid umsteigen wollen, steigt. (Bildquelle: DigitalPenTH - adobe.stock.com)
Das Elektroauto gewinnt in ganz Europa kontinuierlich an Boden – doch längst nicht alle Besitzer wollen der rein elektrischen Antriebsart dauerhaft die Treue halten. Zwar schätzen viele die angenehme Laufruhe, den hohen Fahrkomfort und die niedrigen Betriebskosten, doch bei einigen wächst der Wunsch nach Antrieben, die Verbrennungs- und Elektromotor kombinieren. Ein Trend, der sowohl die Pläne der Automobilkonzerne als auch die Vorhaben der Politik empfindlich stören könnte.
Laut einer aktuellen Untersuchung von HERE Technologies und SBD Automotive ziehen mittlerweile 28 Prozent der Elektroautobesitzer beim nächsten Fahrzeugkauf ein Hybrid- oder Plug-in-Hybridmodell in Betracht – im Jahr 2025 lag dieser Wert noch bei 23 Prozent. Ein Zuwachs, der Fragen aufwirft: Warum zieht es Fahrende, die mit den klaren Stärken des E-Antriebs vertraut sind, wieder zurück zum klassischen Verbrennungsmotor?
Die unter dem Namen EV Index 2026 veröffentlichte Studie beruht auf den detaillierten Rückmeldungen von 4.058 Autofahrern aus acht Industrie- und Schwellenländern, darunter Deutschland, Frankreich, Großbritannien und die USA. Unter den Befragten befinden sich 850 Besitzer reiner Elektrofahrzeuge.
Dieser Artikel stammt im Original von unserer französischen Schwesterseite Automobile Magazine und erscheint bei GameStar Tech in übersetzter und angepasster Form.
Der wesentliche Grund liegt in der praktischen Vielseitigkeit. Ein reines Elektroauto eignet sich hervorragend für alltägliche Erledigungen und Pendelstrecken – vor allem dann, wenn ihr euer Auto ganz unkompliziert an der eigenen Wallbox zu Hause aufladen könnt. Sobald es jedoch auf längere Autobahnfahrten oder in ländlichere Regionen mit ausbaufähiger Ladeinfrastruktur geht, verlangt der Elektroalltag weiterhin Geduld und Planung.
Der Hybridantrieb fungiert hierbei als pragmatischer Kompromiss: Er liefert elektrische Unterstützung für mehr Effizienz, behält aber den bewährten Verbrennungsmotor im Gepäck, sodass ihr niemals vollkommen von öffentlichen Schnellladeparks abhängig seid. Entscheidet ihr euch für einen Plug-in-Hybrid, lassen sich Kurzstrecken sogar komplett emissionsfrei bewältigen – vorausgesetzt, ihr ladet die Batterie regelmäßig wieder auf.
Die Studie fördert dabei ein faszinierendes Paradoxon zutage: 68 Prozent der befragten Elektroautobesitzer bewerten ihre Ladeerfahrung als spürbar besser, als sie es vor dem Kauf vermutet hatten. Zudem erklären 67 Prozent, dass die tatsächliche Alltagsreichweite ihre anfänglichen Erwartungen übertroffen hat.
Trotzdem läuft nicht alles rund: 59 Prozent der befragten Elektroautobesitzer berichten, bereits eine defekte öffentliche Ladesäule vorgefunden zu haben, an der sie nicht laden konnten. Noch aufschlussreicher: 54 Prozent räumen ein, schon einmal auf eine geplante Fahrt verzichtet zu haben – aus Angst davor, unterwegs keinen funktionierenden oder freien Ladepunkt zu finden. Solche Hürden machen verständlich, weshalb einige Fahrende wieder die unkomplizierte Flexibilität eines Hybrids suchen, obwohl sie ihr E-Auto im Grundsatz sehr schätzen.
Von einer allgemeinen Flucht vor dem Elektroantrieb zu sprechen, wäre allerdings falsch. Die breite Mehrheit der Befragten plant auch künftig fest mit einem reinen Stromer. Wie die Daten des Berichts verdeutlichen, unterscheidet sich die Loyalität je nach Land jedoch drastisch: Während in Großbritannien stolze 87 Prozent und in Deutschland 78 Prozent der Elektromobilität treu bleiben wollen, liegt dieser Wert in Italien bei lediglich 48 Prozent.
