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Actualité : Batteries externes : la technologie “solid state” débarque enfin pour en finir avec les modèles qui gonflent
Alors que les départs en vacances approchent, le marché des batteries externes voit émerger les premiers modèles "solid state" (à état solide). En remplaçant l'électrolyte liquide par un composant solide, cette technologie promet d'éliminer les risques de gonflement et d'incendie tout en offrant une meilleure densité énergétique. Une innovation séduisante, qui se heurte encore à des limites de puissance et à des tarifs élevés.
© Zens - Batteries externes : la technologie "solid state" débarque enfin pour en finir avec les modèles qui gonflent
Les vacances d’été approchent, et avec elles une période propice aux journées marathons ponctuées de sessions photo/vidéo ou de diffusion de musique sur des enceintes nomades. Dans les valises - pas en soute, si vous prenez l’avion ! - la batterie externe est un incontournable. Compacte et à capacité réduite pour ceux qui aiment voyager léger, XXL pour ceux qui comptent alimenter plusieurs appareils dans le train ou le bus, elles prennent des formes variées et reposent pratiquement toutes sur le même principe du lithium-ion.
Les batteries au lithium, vous connaissez : ce sont elles que l’on trouvait (et que l’on trouve encore chez des marques telles que Samsung, Apple ou Google) au sein des smartphones, et qui sont supplantées depuis deux ans par des batteries au silicium-carbone. Elles incluent un électrolyte dans lequel transitent les ions, sur le chemin de la cathode à l’anode ou inversement, selon qu’elles se chargent ou rechargent un appareil. C’est ce liquide qui constitue un danger : il peut gonfler ou prendre feu.
Au sein des smartphones, le silicium-carbone, qui remplace une partie du graphite de l’anode, permet de stocker davantage d’énergie : il permet d’obtenir des batteries plus denses, mais pas plus stables. Les batteries externes qui y font appel sont d’ailleurs rares ; on peut néanmoins citer la récente Xiaomi UltraThin Magnetic Power Bank (5000 mAh), annoncée au MWC 2026 pour accompagner des iPhone, grâce à sa compatibilité avec la charge magnétique MagSafe.
La prochaine étape est à chercher ailleurs. Elle commence à faire parler d’elle aux États-Unis, où les batteries au silicium-carbone sont très peu représentées, du fait de la faible présence des fabricants de mobiles chinois sur ce marché. Depuis moins de deux ans sur le marché grand public, on y parle de batteries solid state, à état solide, donc. Parfois désignées sous le nom de “batteries tout solide”, elles reposent sur une technologie qui ne vise pas à remplacer le lithium, mais l’électrolyte : au lieu d’être liquide, il est solide. Les risques de gonflement au fil des années, d’embrasement en cas de choc ou de perçage, d’instabilité en cas de températures extrêmes sont drastiquement réduits, et la technologie va même plus loin. Les batteries solides supportent davantage de cycles de charge et sont plus denses (donc plus compactes, à capacité égale) : la promesse est enthousiasmante.
L’électrolyte solide a toutefois ses limites : il présente davantage de résistance à la circulation des ions, ce qui limite de facto la puissance de charge proposée. Les fabricants que nous avons dénichés (BMX, Zens, Ku Xiu, essentiellement disponibles auprès de revendeurs sur des marketplaces à la Fnac ou sur Amazon) dépassent péniblement les 25 W, et peu de modèles atteignent les 30 W. Pas la peine donc de chercher de la puissance, et il semble que tous soient d’ailleurs pensés pour la charge magnétique MagSafe ou Qi2, qui n’excèdent pas les 25 W. Encore peu populaire, la technologie souffre d’un inconvénient majeur, moins technique que commercial : elle coûte cher. Les modèles disponibles sur le marché ne dépassent pas les 10 000 mAh, et cette capacité se monnaye le plus souvent entre 70 et 80 €. Pour ne pas grever davantage la facture, il faut d’ailleurs noter que la plupart des fabricants optent pour une formule semi-solide, avec quelques pourcents de liquide : les coûts sont ainsi maîtrisés, et le niveau de sécurité est p