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Snapdragon Digital Chassis: BMW und Qualcomm vertiefen Kooperation für ADAS und mehr
BMW und Qualcomm vertiefen ihre Automotive-Zusammenarbeit. Der Chiphersteller wurde von BMW als führender Lieferant für Halbleiter der nächsten Generation digitaler Fahrzeugplattformen ausgewählt. Die Partnerschaft soll die Basis für künftige ADAS- Software-, KI- und Infotainment-Funktionen kommender Auto-Generationen bilden.
Qualcomm hat bekanntgegeben, dass das Unternehmen von der BMW Group als führender Anbieter von Compute-Halbleitern für deren künftige digitale Fahrzeugarchitektur ausgewählt wurde. Die Snapdragon-Plattformen sollen dabei die zentrale Rechenbasis für kommende Fahrzeuggenerationen bilden und verschiedene Fahrzeugfunktionen auf einer einheitlichen Hardware-Plattform zusammenführen.
Nach Angaben von Qualcomm umfasst die Zusammenarbeit Hochleistungsrechner für digitale Cockpits, Infotainment, Konnektivität sowie KI-Anwendungen im Fahrzeug. Die höhere Rechenleistung soll es ermöglichen, neue Softwarefunktionen und KI-Dienste über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg bereitzustellen und per Software kontinuierlich weiterzuentwickeln.
Im Detail hat BMW aus dem Snapdragon Digital Chassis, wie die Plattform insgesamt von Qualcomm bezeichnet wird, die stärksten Einzellösungen Snapdragon Cockpit Elite und Snapdragon Ride Elite ausgewählt, die Qualcomm zum Snapdragon Summit im Oktober 2024 vorgestellt hatte. Dabei kommen dann unter anderem auch die eigens entwickelten CPU-Kerne „Oryon“ zum Einsatz. Das Abkommen umfasst auch dedizierte KI-Beschleuniger, die die Plattform für mehr Rechenleistung ergänzen.
Mit der Entscheidung setzt BMW den Trend zu zentralisierten Fahrzeugarchitekturen fort. Statt vieler einzelner Steuergeräte übernehmen künftig leistungsfähige Rechner mehrere Aufgaben gleichzeitig. Dadurch lassen sich Software-Updates, neue Funktionen und KI-Modelle effizienter integrieren und verschiedene Fahrzeugdomänen enger miteinander verzahnen. So soll letztlich das softwaredefinierte Fahrzeug (SDV) entstehen.
Qualcomm sieht die Ernennung zum führenden Siliziumlieferanten als weiteren Schritt beim Ausbau des eigenen Automotive-Geschäfts. Das Unternehmen investiert seit mehreren Jahren verstärkt in Plattformen für digitale Cockpits, Fahrerassistenzsysteme und vernetzte Fahrzeuge.
Die Kooperation zwischen BMW und Qualcomm besteht bereits seit mehreren Jahren. 2021 kündigten beide Unternehmen an, gemeinsam an einer neuen Plattform für Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrfunktionen auf Basis von Snapdragon Ride zu arbeiten.
2022 wurde diese Zusammenarbeit gemeinsam mit Arriver weiter ausgebaut. Im vergangenen Jahr folgte schließlich die Vorstellung von Snapdragon Ride Pilot, das erstmals im BMW iX3 der „Neuen Klasse“ zum Einsatz kommt und gemeinsam entwickelte Hard- und Software für automatisiertes Fahren kombiniert. BMW plant, bis 2028 mehr als 40 neue oder überarbeitete Modelle auf Basis der Technologien der Neuen Klasse einzuführen.