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Xiaomi Skynomad N70 Max: svelati i lussuosissimi interni
Il colosso cinese ha mostrato le immagini dell’abitacolo del modello a ruote alte ad autonomia estesa, lo Skynomad N70 Max.
Xiaomi ha presentato il SUV SkyNomad N70 con un abitacolo da sogno. Il mezzo ha proporzioni imponenti: 4.960 mm lunghezza x 1.998 x larghezza x 1.785 mm altezza, con un passo di 2.950 mm. L’inedito sistema range extender con maxi batteria offre lunghi spostamenti in modalità elettrica. La nuova Xiaomi Sky Nomad N70 Max propone una batteria NMC da 76 kWh, con una autonomia elettrica 505 km, nel ciclo CLTC, e un’autonomia combinata CLTC di 1461 km, con un consumo di carburante di 6,1 l/100 km quando la batteria è scarica.
La N70 Max sprigiona una potenza massima di 310 kW (416 CV), permettendo una top speed di 190 km/h. Il fondatore e CEO di Xiaomi, Lei Jun, aveva sconvolto tutti con il prezzo di prevendita dello Xiaomi Skynomad N70 Max. La trazione integrale e il nuovo range extender è offerto a 259.900 yuan (32.750 euro al cambio attuale). Per un veicolo dotato di una linea appariscente, sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink indipendenti, nonché di molle pneumatiche e ammortizzatori a smorzamento variabile continuo, il successo sembra assicurato.
L’N70 Max vanta nove airbag di serie, una gabbia di sicurezza integrata e un anello della portiera termoformato integrato. La sua carrozzeria a “gabbia corazzata" offre 14 punti di acciaio ad alta resistenza da 2200 MPa e un design a tripla ridondanza per le maniglie delle portiere. Non manca un sistema SoC a 4 nm e un chip per la guida autonoma a 4 nm che offrono una potenza di calcolo di 700 TOPS.
L’hardware standard per la sicurezza e la navigazione integra un LiDAR frontale, un radar a onde millimetriche 4D e il sistema Xiaomi HAD. Sul piano tecnologico le moderne auto cinesi sono difficilmente battibili nel car market 2.0. La piattaforma Sky Nomad può raggiungere un consumo energetico di 15,85 kWh/100 km, sempre nel ciclo CLTC. La N70, inoltre, verrà proposta in seguito anche con batteria più piccola da 52 kWh.
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Gli interni sono un tripudio di eleganza classica e stile moderno. Con configurazioni diverse, i sedili anteriori possono ruotare di 180°, trasformando l’interno in un salottino a quattro, con un tavolo al centro. In alternativa gli schienali anteriori possono abbassarsi completamente, creando quasi due letti in continuità con i sedili posteriori.
La console centrale offre tanto spazio a vantaggio dei passeggeri posteriori, che possono sfruttare persino un cassetto sotto i sedili e intrattenersi con lo schermo a soffitto. Il bagagliaio è molto ampio, e con schienali reclinati arriva a 2.425 litri di capacità. Xiaomi ha consegnato 80.8