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Quelles sont les meilleures berlines électriques à acheter en 2026 ?
Le marché de l’automobile en général est dorénavant dominé par les SUV et les citadines. Les berlines, un peu délaissées, ont pourtant de réels arguments à faire valoir pour se placer parmi les meilleures voitures électriques du marché. Ces modèles proposent en effet une polyvalence intéressante, vous permettant d’affronter les zones urbaines comme les grands espaces. Elles restent même suffisamment confortables pour une famille de 5 personnes.
Notre équipe a testé les modèles de berlines électriques les plus populaires en 2026. Voici celles que nous avons préférées et vous recommandons.
Sur le plan extérieur, cette Tesla Model 3 Propulsion reste fidèle aux standards esthétiques de la marque. À bord, on retrouve une ambiance soignée jusque dans les détails, tout en offrant un bel espace aux passagers.
Côté performances, il s’agit de la version la plus sobre que nous ayons testée : malgré des conditions de roulage particulières, nous avons relevé une consommation contenue à 13,7 kWh/100 km, permettant de s’approcher des 537 km d’autonomie WLTP promis par le constructeur. La recharge de 10 à 80 % réclame quant à elle une trentaine de minutes.
Au volant, le 0 à 100 km/h est expédié en 6,2 secondes. Si son rayon de braquage la rend un brin pataude en milieu urbain, la berline se rattrape largement par son confort et son agrément de conduite, tout particulièrement sur autoroute.
En termes de prix, c’est la Tesla la plus accessible au catalogue avec un tarif à 36 990 euros. Ce tarif inclut quelques options intéressantes comme l’Autopilot, l’écran connecté ou encore la pompe à chaleur. Notre essai de la Tesla Model 3 Propulsion est disponible sur Frandroid.
La toute nouvelle version de la BMW i5 reprend les forces de la version précédente à commencer par un design de grande qualité. Sur la construction extérieure, elle ressemble à une voiture BMW même si les finitions en font une berline électrique un peu moins sportive qu’à l’accoutumée. C’est surtout l’habitabilité de l’i5 qui est attractive puisqu’elle laisse la part belle au confort pour que les passagers puissent rester longtemps.
Comme souvent avec BMW, la qualité de conduite sur la voiture électrique est particulièrement soignée. Malgré ses dimensions un peu longues, celle-ci offre un comportement très dynamique sur les virages les plus serrés et les routes les plus petites. Selon le mode utilisé, il est même possible de mettre l’accent sur le confort. Lors de notre essai, la BMW i5 s’est distinguée par sa polyvalence.
Les prestations en place sur la voiture électrique sont aussi de haut niveau. L’autonomie minimale annoncée sur l’i5 est de 516 km malgré une consommation plutôt élevée. C’est surtout au niveau de la charge proposée que le modèle tire son épingle du jeu. Sur une borne dédiée, il est possible de passer de 10 à 80 % en 30 minutes maximum.
Reste un hic, la voiture électrique, dans sa version de base est proposée à 76 200 euros sans options. La facture augmente très rapidement à mesure que les options sont ajoutées. Elle reste une excellente voiture électrique si vous êtes prêt à en payer le prix. Notre essai de la BMW i5 est disponible à la lecture.