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Actualité : Electra lance une carte de recharge à bas prix et améliore son application : une solution à essayer de toute urgence ?
Electra frappe fort en lançant une carte de recharge universelle juste sous la barre des 5 €, mais aussi une app repensée. Cette solution pourrait vite devenir incontournable pour vos trajets en voiture électrique.
© Electra - Electra lance une carte universelle pour recharger sa voiture électrique partout et une application repensée
Afin de faciliter la recharge en Europe, l'opérateur français Electra a décidé de simplifier la vie des conducteurs de voitures électriques. Alors que le nombre de bornes a fortement augmenté, les tarifications parfois opaques et la multiplication des applications nécessaires pour faire le plein d'énergie représentent un vrai casse-tête. Pour y remédier, la marque mise sur une app repensée et une carte à prix mini pour accéder à la majorité des réseaux.
Electra vient tout d'abord de se lancer sur le marché des cartes physiques avec sa propre solution. Accessible à tous pour seulement 4,99 €, elle est offerte aux clients possédant déjà un abonnement Electra+ Essential ou Electra+ Smart. Semblable à la solution de Chargemap, elle offre un accès immédiat à plus de 800 000 points de charge à travers l'Europe, qu'ils soient gérés par Electra ou des opérateurs tiers.
Tout comme avec Chargemap, il suffira de la présenter devant la borne pour lancer la session de recharge. La facturation est alors centralisée chez Electra, qui affiche d’ailleurs les prix au kWh sur son application avant de démarrer la charge. Pour bénéficier de tarifs préférentiels, il faut toutefois être abonné à Electra+ Smart (4,99 €/mois), une formule qui donne droit à des prix négociés auprès des réseaux de recharge rapide partenaires membres de la Charge League (dont Ionity, Fastned et Atlante).
En plus de cette carte facilitant l'itinérance, l’app Electra gagne en intérêt grâce à une mise à jour majeure. Elle intègre tout d’abord un planificateur d’itinéraire ultra-précis, qui calcule la consommation, la vitesse du véhicule et sa géolocalisation pour ajuster le trajet en temps réel tout en suggérant les bornes optimales. Un tri par note ou par prix des stations est proposé pour trouver celle qui correspond le mieux à vos besoins.
À cela s’ajoute un assistant vocal avancé, idéal pour personnaliser rapidement ses trajets (choix des pauses, exclusion de certains réseaux, etc.). L'ambition affichée par la marque est claire : “répliquer l’expérience Tesla”, assure Aurélien de Meaux, CEO d’Electra. Pour y parvenir, l'application avait déjà adopté des fonctionnalités de suivi en temps réel, la réservation de bornes et l'Autocharge.
Bonus pour la route, Electra passe à la vitesse supérieure en annonçant le déploiement de bornes ultra-rapides d'une puissance de 600 à 1000 kW, promettant une recharge de 10 à 80 % en seulement 12 min sur les véhicules compatibles. Un clin d’œil notable à la concurrence, alors que BYD se lance de son côté dans les bornes de 1500 kW et que Tesla monte timidement ses Superchargeurs à 500 kW en Europe.
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