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Actualité : Une recharge en 9 minutes dans une citadine électrique dès 13 100 € : BYD dévoile des capacités impressionnantes
BYD a récemment dévoilé la nouvelle version de sa Seagull, une citadine électrique. Et sa recharge rapide s'annonce impressionnante grâce à la technologie FLASH Charging pour récupérer presque toute la batterie en 9 minutes.
Nous parlions déjà précédemment dans nos colonnes de cette nouvelle version de la Seagull de BYD qui s'appelle Dolphin Surf en France. Des images capturées en Chine montrent cette nouvelle génération tout près d'une borne FLASH Charging de BYD. On s'attend donc à ce que cette technologie soit intégrée à la citadine électrique, même si le constructeur chinois n'a encore rien confirmé pour le moment.
⚡️ El nuevo BYD Great Seagull ha sido avistado en una sesión de fotos. Una propuesta más grande, crece 21 cm hasta los 4,20 metros, con nuevo diseño, sensor LiDAR y... ¿carga ultrarrápida Flash Charging?🤯¿Será el sustituto del Dolphin?#BYD#CochesElectricos#EV Más fotos 👇 pic.twitter.com/YM5i4P6rHM
Retour en arrière. C'est en mars 2026 que BYD lève le voile sur la deuxième génération de sa batterie Blade avec la recharge FLASH Charging. Le constructeur chinois parle d'une recharge rapide de 10 à 70 % en 5 minutes, puis de 10 à 97 % en 9 minutes. À -30 degrés, passer de 20 à 97 % ne demande que 3 minutes de plus. Bref, BYD continue sa stratégie agressive autour de ses batteries et sa recharge rapide.
La version de 39,2 kWh est la candidate la plus logique pour intégrer la nouvelle BYD Seagull. Si l'on se base sur ce que le constructeur a présenté, la puissance moyenne entre 10 et 70 % approcherait de 180 kW et pourrait même dépasser les 300 kW en début de recharge. Pour une petite citadine, c'est énorme.
À titre de comparaison, la Dolphin Surf, disponible en France, accepte aujourd'hui 85 kW au maximum et permet de passer de 10 à 80 % en 30 minutes. Bref, BYD continue de miser sur son réseau FLASH Charging qui progresse à toute vitesse en Chine.
En août dernier, le constructeur chinois a atteint 10 000 stations sur ses terres. Et ce mois-ci, l'entreprise a terminé d'ajouter 2 000 stations sur des autoroutes et compte en tout 11 586 stations de recharge dans 341 villes. BYD ambitionne désormais d'installer 20 000 stations en Chine en fin d'année 2026 et prépare le déploiement en dehors du pays, dont l'Europe (et donc la France).
Si l'on ne connaît pas encore le tarif de cette nouvelle génération, on connaît déjà le prix de l'actuelle qui peut donner une idée sur ce que nous proposera la citadine électrique en termes de grille tarifaire. Pour l'actuelle génération, on parle d'un prix de départ de 69 900 ¥, soit environ 9 100 €.
On trouve d'autres finitions, comme certaines avec un LiDAR, qui atteignent 90 900 et 97 900 ¥, soit environ 11 900 et 12 800 €. Pour la nouvelle Seagull avec la technologie FLASH Charging, des rumeurs évoquent un tarif sous les 100 000 ¥, soit environ 13 100 €.
Bien évidemment, si la nouvelle déclinaison de la BYD Seagull arrive en France, le tarif serait probablement gonflé par les taxes imposées par l'Union européenne. En revanche, si la production a lieu en Europe, dans l'usine hongroise, il est possible que ce modèle soit plus accessible, mais on ne s'attend sûrement pas aux 9 100 € en Chine.