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Segway: Neue E-Scooter ZT3 MAX und MAX G3 Pro vorgestellt
von Carsten Knobloch
7. Okt. 2026 |
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Segway hat auf einem Presseevent in Köln und Paris zwei neue Flaggschiff-Scooter für den europäischen Markt vorgestellt: den geländetauglicheren ZT3 MAX und den auf Langstrecke getrimmten Ninebot MAX G3 Pro. Gleichzeitig führt das Unternehmen einen strengeren, vom TÜV Rheinland zertifizierten Messstandard für Reichweitenangaben ein, der die Werte bei voller Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h ermittelt. Ob da wirklich was dran ist, muss man sehen. Das ist ja echt bisher immer ein Gewürfel, meistens kann man froh sein, wenn man die Hälfte schafft - also nicht bei Segways, sondern generell bei Scootern. Da treffen halt viele Komponenten aufeinander.
Wer E-Scooter fährt, kennt das Problem mit den geschönten Laborwerten im Eco-Modus. Segway lässt die Reichweite für die neuen Modelle daher bei Höchstgeschwindigkeit messen. Getestet wird jeder Fahrmodus so lange bei vollem Tempo, bis das Fahrzeug nicht mehr mindestens 60 Prozent der Höchstgeschwindigkeit halten kann. Beide Neuzugänge besitzen das entsprechende Prüfsiegel vom TÜV Rheinland.
Der ZT3 MAX richtet sich an alle, die häufiger über Kopfsteinpflaster, unebene Straßen oder Steigungen unterwegs sind.
- Motor mit 2.200 Watt Spitzenleistung (38 Prozent mehr als beim ZT3 Pro)
- Steigfähigkeit bis zu 30 Prozent
- Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit (20 km/h): bis zu 72 km
- Zweistufige Hydraulikfederung vorne und hinten sowie Doppelgabelbrücke vorne
- Reifengrößen: 12 Zoll (ca. 30 cm) vorne und 11 Zoll (ca. 28 cm) hinten
- Bremssystem: Zwei 140-mm-Scheibenbremsen mit kombiniertem Bremssystem (ICBS) und E-ABS
Der MAX G3 Pro ist auf lange Strecken ausgelegt und setzt auf einen großen Akku nebst flexiblen Lademöglichkeiten.
- 899-Wh-Akku (19,2 Ah) für bis zu 100 km Reichweite bei 20 km/h
- Schnellladefunktion über ein einzelnes Kabel sowie duale Ladeanschlüsse
- 2,4 Zoll (ca. 6 cm) großes TFT-Farbdisplay mit integrierter Turn-by-Turn-Navigation
- Selbstdichtende Reifen
- Wetterfestigkeit: Gehäuse nach IPX6 geschützt, Akku nach IPX7
- Zwei 140-mm-Scheibenbremsen mit intelligentem Bremssystem
Neben der Hardware baut Segway sein europäisches Service- und Reparaturnetzwerk aus. Geplant sind mehr zertifizierte Service-Händler vor Ort, schnellere Diagnosen (auch per Ferndiagnose) sowie ein erweitertes Selbstreparatur-Programm mit Originalteilen, passenden Werkzeugsets und Videoanleitungen.
Der Verkaufsstart für den Segway ZT3 MAX und den MAX G3 Pro ist für November 2026 in Deutschland und Frankreich angesetzt. Der Vertrieb läuft über den offiziellen Segway-Onlineshop sowie autorisierte Service-Händler. Konkrete Europreise hat Segway im Rahmen der Ankündigung noch nicht genannt.
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