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Elektromobilität: Betreiber melden steigende Auslastung an öffentlichen Ladesäulen
von Carsten Knobloch
9. Okt. 2026 |
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Hohe Spritpreise an den Tankstellen treiben offenbar mehr Autofahrer an die Ladesäulen, bzw. E-Autos. Die Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland verzeichnen jedenfalls eine spürbar anziehende Nutzung. Vattenfall meldet beispielsweise, dass an den eigenen Säulen hierzulande seit Jahresbeginn schon rund zwei Drittel mehr Strom geladen wurde als im gesamten Vorjahr. Neben den gestiegenen Kraftstoffpreisen führt das Unternehmen vor allem (natürlich)! den kontinuierlichen Ausbau der Infrastruktur als Grund an.
Ein ähnliches Bild zeichnen die anderen großen Player der Branche. EnBW, nach Ladepunkten der größte Betreiber im Land, hält sich zwar mit Blick auf den Wettbewerb bei konkreten Zahlen bedeckt, spricht aber von einer Entwicklung, die generell sehr gut laufe. Dass die Auslastung insgesamt noch gering wirkt, liege schlicht an der Vielzahl der verfügbaren Lademöglichkeiten.
Auch E.ON und Aral registrieren laut dpa-Berichten einen kontinuierlichen Zuwachs und verweisen vor allem auf die steigenden Neuzulassungen bei den Elektrofahrzeugen. Konkreter wird der bei uns in der Ecke aktive Energieversorger EWE: Dort sind die Ladepunkte im Schnitt um rund 30 Prozent stärker ausgelastet als noch im letzten Jahr.
Wer jetzt fürchtet, an der nächsten Ladesäule ständig Schlange stehen zu müssen, darf allerdings durchschnaufen. Laut dem E-Mobilitätsmonitor des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) waren im Schnitt gerade einmal zwölf Prozent der öffentlichen Ladepunkte gleichzeitig belegt. Aber, da wette ich: Das sind die, vor denen ihr nächstes Mal steht. Es ist immer so.
Der Ausbau des Ladeangebots wächst unterm Strich also immer noch schneller als die reine Zahl der reinen Stromer auf den Straßen. Ist natürlich Mist, wenn das Verhältnis zueinander nicht im eigenen Dunstkreis passt. Zur Einordnung: Eine Ladesäule kann mehrere Ladepunkte umfassen, wobei an einem Ladepunkt jeweils nur ein Fahrzeug zur gleichen Zeit Strom tanken kann.
Wie sieht das bei euch aus? Merkt ihr im Alltag schon, dass es an den öffentlichen Säulen voller wird, oder ladet ihr ohnehin fast ausschließlich daheim?
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