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Tunnel subportuale Genova, firmato il contratto da 800 milioni
È stato firmato oggi a Roma presso
il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il contratto
da 803 milioni tra Autostrade per l'Italia e Webuild per
realizzare il lotto B del tunnel subportuale di Genova, la parte
centrale del tracciato sotto il porto e il tessuto urbano
cittadino. Si tratta della sezione più complessa
dell'intervento, che fa del tunnel subportuale una delle opere
sotterranee più impegnative da realizzare in Italia. Per lo
scavo Webuild impiegherà una talpa meccanica con un diametro di
circa 16 metri, tra le più grandi mai utilizzate nel Paese. È
prevista la creazione di oltre 700 posti di lavoro tra diretti e
di terzi.
La firma segue l'aggiudicazione dello scorso luglio ed è
avvenuta alla presenza del viceministro delle Infrastrutture e
dei Trasporti Edoardo Rixi, del subcommissario per la
Ricostruzione di Genova Carlo De Simone, dell'amministratore
delegato di Autostrade per l'Italia Arrigo Giana e
dell'amministratore delegato di Webuild Pietro Salini.
"È un passaggio concreto verso la realizzazione di un'opera
strategica per Genova - evidenzia Rixi -. Stiamo trasformando
una visione attesa da anni in un'infrastruttura capace di
migliorare la mobilità urbana, rafforzare la competitività del
porto e restituire spazi alla città". "Un passo decisivo verso
un'opera strategica che rafforzerà l'efficienza del porto e
migliorerà la qualità della mobilità urbana - commenta De Simone
-. Nel frattempo, il lotto A si avvia verso il completamento con
interventi strategici realizzati quali la nuova galleria
ferroviaria, il giro Lanterna, la nuova viabilità portuale, la
realizzazione dello scolmatore del rio San Bartolomeo".
"Il tunnel subportuale di Genova - afferma Giana - è un'opera
in cui si esprime al meglio la sinergia tra le varie competenze
del nostro Gruppo. Da quella ingegneristica e progettuale di
Tecne, fino alla capacità realizzativa di Amplia che ha
completato in linea con il cronoprogramma e con la previsione di
spesa tutte le attività della prima fase. Consegnare nei tempi
previsti alla città di Genova un'infrastruttura unica nel Paese
per complessità e visione paesaggistica è stato e continua ad
essere per noi una priorità". "Portiamo a Genova il meglio
dell'ingegneria italiana per realizzare il primo tunnel
sottomarino del Paese, - rimarca Salini - un'opera che
rappresenta una sfida ingegneristica di altissimo livello".
Tunnel subportuale Genova, firmato il contratto da 800 milioni
GENOVA,
15 ottobre 2026, 16:53
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