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Actualité : Fin du Tesla Cybertruck : Elon Musk confirme l’arrêt de la production de son pick-up électrique en 2027
Elon Musk confirme l’arrêt progressif de la production du Tesla Cybertruck dès l’été 2027. Un choix qui permettra de libérer de l’espace sur les lignes d’assemblage pour un autre produit qui doit faire ses preuves : le robotaxi Cybercab.
© Jonathan Weiss/Shutterstock - Avec l’abandon du Cybertruck par Tesla à la mi-2027, les chaînes d’assemblage seront réorientées vers le robotaxi Cybercab.
Le controversé pick-up électrique de Tesla, le Cybertruck, continue de confirmer son échec commercial. Sur les routes américaines depuis fin 2023, ce modèle n’aura finalement pas réussi à convaincre les foules, forçant sa mise au placard. Elon Musk vient en effet d’annoncer sur X une fin de production au cours de l’année 2027… mais pour une très bonne raison.
Sur son compte X, le milliardaire a ainsi annoncé que Tesla s’apprête à “réduire progressivement la production du Cybertruck” dans sa Gigafactory texane “vers le milieu de l’année prochaine”. Une décision destinée à augmenter la production du robotaxi Cybercab, souligne Elon Musk à la fin de sa publication.
Derrière cette réorganisation se cache en réalité un essoufflement rapide du pick-up électrique du constructeur. Après un bref engouement à son lancement, l’intérêt est vite retombé. Cox Automotive rapporte d’ailleurs que seules 4 323 unités ont trouvé preneur au troisième trimestre 2026, pour un total de 11 586 ventes de janvier à septembre.
Au total, les estimations du secteur évaluent les livraisons globales du modèle à environ 70 000 exemplaires, bien loin des centaines de milliers de Model 3 et Model Y écoulés chaque trimestre. Un constat d’échec pour les pick-up électriques qui rappelle l’arrêt du Ford F-150 Lightning l’an dernier, plombé par des ventes poussives et l’envolée des coûts. Souvent moqué pour son design angulaire et son allure de réfrigérateur métallisé, il aura tout de même eu le mérite d’introduire auprès du grand public la direction steer-by-wire et une architecture basse tension 48 V.
En marge de cette annonce, Tesla a immédiatement fermé les commandes de la version d’entrée de gamme du Cybertruck (Dual-Motor à transmission intégrale). Seules les déclinaisons Premium AWD et Cyberbeast restent au catalogue, avec une nouvelle hausse tarifaire qui succède à celle du mois d’août. Le premier modèle passe ainsi de 89 990 à 92 490 $, tandis que le second grimpe de 99 990 à 102 490 $.
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Journaliste actus sur Les Numériques. Passionné de nouvelles technologies et amoureux éperdu des produits Apple.