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Actualité : “Je suis dévasté” : Android Auto abandonne des millions de smartphones encore en état de marche, voici lesquels
Depuis des semaines, un avertissement laconique s'affichait sur certains téléphones au moment de démarrer la voiture. Il n'avait rien d'un bug. Google vient de relever le niveau d'exigence d'Android Auto, et une génération entière de smartphones, des Galaxy S9 aux Galaxy A50, ne peut plus prétendre à l'écran du tableau de bord.
© Dennizn - Android Auto exige désormais Android 11 : les téléphones de 2017 et 2018 restent au bord de la route.
Google réclame désormais Android 11 ou plus récent pour utiliser Android Auto, quel que soit le mode de connexion. Sa page d'assistance, revue sans la moindre annonce, exige un téléphone sous Android 11.0 accompagné d'un forfait data actif, y compris pour un simple branchement par câble. Les appareils restés sous Android 9 ou Android 10 perdent donc l'accès officiel à Google Maps, Waze ou Spotify sur l'écran de la voiture.
Tout est parti d'un propriétaire de Galaxy Note 9, au volant d'une Kia Rio de 2023. Début octobre, sur le forum Reddit consacré à Android Auto, il s'étonnait de voir surgir une alerte à chaque démarrage, alors que son téléphone sous Android 10 "fonctionne parfaitement". D'autres témoignages ont suivi. Le message tient en deux lignes : le téléphone ne sera plus pris en charge, et "Android Auto cessera bientôt de fonctionner sur ce téléphone".
Le message qui a mis la puce à l’oreille des conducteurs, début octobre, sur l’écran d’une Kia Rio de 2023.
Chez certains, la menace s'est déjà concrétisée. Des propriétaires de Galaxy S9 et S9+ racontent sur le même fil que l'application refuse désormais de se lancer et les renvoie vers une version plus récente d'Android. Réinstaller une ancienne version d'Android Auto ne change rien : selon le possesseur d'un Huawei P30 Pro, les services Google Play bloquent la connexion. D'autres roulent encore avec Android Auto un mois après l'alerte, ce qui laisse penser que la coupure se fait par vagues.
Jusqu'ici, Android 9 suffisait pour une connexion USB, tandis que le mode sans fil réclamait déjà Android 11 depuis 2020. Google aligne désormais les deux, sans fournir la moindre justification. Le groupe relève ce plancher à intervalles réguliers, et la précédente restriction de compatibilité avait déjà pris de court les propriétaires de modèles anciens. Pendant ce temps, l'application continue de s'étoffer, comme l'a montré la version 17.8, qui préparait le terrain à l'IA de Google dans la voiture.
Tous les modèles dont la dernière grande mise à jour s'est arrêtée à Android 9 ou 10 sont concernés. Chez Samsung, la liste comprend les Galaxy S9 et S9+, le Galaxy Note 9, ainsi que les Galaxy A50 et A80. Le Huawei P30 Pro, figé sous Android 10, et le Xperia XZ2 Compact de Sony complètent le tableau.
Sorti en 2018, le Galaxy S9 n’a jamais dépassé Android 10 et ne peut plus utiliser Android Auto.
Les témoignages citent aussi le Galaxy S8, resté sous Android 9. Son propriétaire a découvert l'alerte quelques jours plus tôt et ne cache pas son amertume : "Je suis dévasté, il n'y a rien qui cloche vraiment avec ce téléphone."