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LED-Scheinwerfer am Auto nachrüsten: Laut Test (fast) immer eine gute Idee
von André Westphal
13. Nov. 2026 |
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Der ADAC hat sich einmal LED-Leuchtmittel für Autoscheinwerfer im Test angesehen. In neueren Fahrzeugen sind diese üblicherweise als Standard verbaut. Doch in älteren Autos werkeln oft noch Halogenleuchten. Kann das Nachrüsten sinnvoll sein? Man hat sieben dieser Leuchten Bauform H7 getestet und kommt zum Ergebnis: meistens ja.
Für die Testergebnisse hat man einerseits Messwerte aus dem Labor herangezogen, aber auch Einbau- und Fahrversuche mit einem VW Golf 7 durchgeführt. Dabei bewertete man letzten Endes vier LED-Leuchten zum Nachrüsten mit "gut - die besten Ergebnisse erzielten die Leuchtmittel Bosch LED Powerlight+ und Philips Ultinon Pro 6000 Standard. Durchgefallen ist tatsächlich nur eines der sieben Produkte, nämlich eine besonders günstige LED-Leuchte der Marke Oushi. Dieses Leuchtmittel kann den Gegenverkehr stark blenden und wäre insgesamt in Deutschland gar nicht zulassungsfähig. Aufgrund der fehlenden Allgemeinen Bauartgenehmigung (ABG) würde bei der Verwendung sogar die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen.
Auch bei den Haltbarkeiten strauchelte Oushi und konnte als einziges LED-Leuchtmittel nicht die prognostizierten Haltbarkeitswerte von über 150.000 Kilometern erreichen. Der ADAC rät allerdings, die LED-Leuchtmittel nicht selbst zu verbauen. Viele der getesteten Modelle nutzen spezielle Kühlkörper, was den Einbau verkompliziert. Es ist also sicherer für den Einbau und vor allem auch die korrekte Einstellung eine Werkstatt aufzusuchen.
Ansonsten bescheinigt der ADAC den Nachrüst-LEDs für das Abblendlicht gegenüber Halogenleuchten im Straßenverkehr eine deutliche Verbesserung. Die sorgen für eine bessere Ausleuchtung, was Sicht und Sicherheit erhöhen kann. Zumal sich die höheren Anschaffungskosten über die Lebensdauer und Energieeffizienz der Leuchten auf lange Sicht relativieren.
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