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Puy-de-Dôme : un adolescent de 15 ans tué lors d'une course automobile illégale
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Un adolescent de 15 ans a été tué vendredi 13 novembre lors d'une course automobile illégale dans une zone industrielle près de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme). Alors que ces rassemblements sauvages se multiplient, les autorités alertent sur les dangers de ces courses improvisées.
Ce texte correspond à une partie de la transcription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.
Le recueillement ce samedi 14 novembre au lendemain du drame. Dans une zone industrielle, sur une ligne droite, les traces de l'accident sont encore bien visibles. Dans un champ labouré à proximité, on devine la sortie de route d'une des voitures qui a percuté mortellement un garçon de 15 ans lors d'un rassemblement de courses automobiles illégales. Un spectateur, ami de la victime, était avec lui juste avant la collision. Il témoigne : "Je lui ai dit de courir et c'était trop tard, le temps de réaction. Je suis parti le voir directement et j'ai vu dans l'état où il était. J'ai dû appeler du monde pour qu'ils appellent la police et les pompiers."
Vendredi 13 novembre, dans une zone industrielle dans la banlieue de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), deux voitures, une Audi A3 et un Touran, font la course côte à côte, à très grande vitesse. Selon des témoins, un Trafic arrive alors dans l'autre sens. Les deux voitures sortent de la route. La Volkswagen termine sa course contre un lampadaire. L'autre véhicule, lui, tue sur le coup le jeune spectateur. Une adolescente, la meilleure amie de la victime, était venue avec lui. Désormais, elle se questionne sur la sécurité de ces événements : "Même en me mettant au bord, je ne me suis jamais sentie en danger. Mais... la preuve qu'en fait, tout peut arriver. Ça aurait pu très bien se passer, mais il faut qu'on arrête. Ça devient trop dangereux. Les gens de maintenant ne respectent plus les règles."
Ce n'est pas la première fois que cette zone industrielle se transforme en circuit. Toutes les semaines depuis plusieurs mois, des conducteurs se réunissent sur la route chaque soir, le vendredi et samedi. Un jeune nous confie anonymement prendre part à ces rassemblements, mais seulement lorsqu'il n'y a pas de spectateurs : "Je ne dis pas que je ne suis pas un danger quand je fais ça parce que ça monte vite, la vitesse, ça va très vite. Mais je reste sur ma voie, je ne fais pas des zigzags, je ne fais pas des tirs avec d'autres."
Les autorités rappellent pourtant que les courses de voitures doivent rester strictement encadrées. Marlène Hostache, secrétaire départementale du syndicat Alliance Police Nationale - Puy-de-Dôme, précise : "Un véhicule, c'est fait pour rouler à 50 quand c'est 50, 90 quand c'est 90. Si on veut faire des courses, on va sur un circuit. Là, on est en pleine ville."
Car ce type de rassemblement sauvage se multiplie un peu partout en France. Tous les week-ends, les mêmes images. Des rodéos urbains illégaux. 4 724 constatations d'infraction en 2025, selon un rapport du Sénat. C'est deux fois plus qu'en 2019. Le 12 novembre dernier, un homme a été condamné à quatre mois de prison ferme et à l'annulation de son permis. Il avait causé la mort d'un garçon et blessé cinq autres personnes au cours d'un rodéo sauvage.
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