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Actualité : BYD l’a fait : un prix imbattable pour recharger sa voiture électrique en seulement 5 minutes
La charge ultra-rapide pour voitures électriques de BYD se précise, avec un prix tout aussi compétitif pour seulement quelques minutes de recharge. Voici le prix annoncé en Europe.
© BYD - Le réseau Flash Charging de BYD promet de séduire avec son petit prix au kWh pour de la charge ultra-rapide
La semaine dernière, BYD a enclenché la seconde en lançant les premières bornes de recharge ultra-rapide en Europe, via son réseau “Flash Charging”. La question du prix restait cependant encore incertaine, laissant présager une tarification onéreuse pour seulement quelques minutes de charge. Une interview a finalement révélé le contraire, confirmant une tarification particulièrement agressive pour bousculer le marché.
C'est au détour d'une interview accordée au média britannique Autocar que Bono Ge, le directeur de BYD outre-Manche, a lâché l'information. Face à des tarifs parfois prohibitifs pour la recharge de voitures électriques, notamment pratiqués sur les aires d’autoroute par certains opérateurs, le constructeur chinois a décidé de frapper un grand coup avec son réseau “Flash Charging” : un tarif inférieur à 50 pence par kilowattheure, soit environ 0,58 €/kWh.
Avec un tel positionnement pour de la charge ultra-rapide, la promesse est redoutable. Alors que les Flash Chargers de deuxième génération délivrent une puissance colossale, BYD refuse de facturer cette vitesse record au prix fort. À titre de comparaison, ce coût au kWh s'annonce bien plus avantageux que la moyenne observée sur le réseau de Superchargeurs de Tesla ou de bornes chez Ionity, où les prix sans abonnement sur autoroute dépassent généralement les 0,65 € à 0,79 €/kWh.
Bono Ge, directeur de BYD UK, a déclaré à Autocar : "Dans l'idéal, nous souhaitons proposer un tarif inférieur à 50 pence de l'heure [soit par kWh]", ce qui permettrait aux chargeurs Flash d'être nettement moins chers que les chargeurs rapides proposés par des entreprises telles qu'Ionity, Gridserve et Instavolt.
Mais comment BYD parvient-il à proposer un tarif aussi bas, alors qu’il délivre une puissance colossale de 1 500 kW pour proposer une charge ultra-rapide ? L'astuce financière et technologique réside dans une stratégie simple. Les bornes Flash Chargers puisent en effet leur énergie dans des batteries de stockage qui font le plein d'électricité la nuit durant les heures creuses, soit lorsque le mégawattheure est le moins cher sur le réseau.
S'il s'agit d'une excellente nouvelle pour le portefeuille des conducteurs de voitures électriques, il y a toutefois une subtilité à prendre en compte : seuls quelques modèles sont concernés. En effet, il faut disposer d’un véhicule avec une batterie “Blade Battery 2.0” pour en profiter, exclusivité de la sous-marque premium de BYD, Denza, fraîchement lancée en Europe.
À noter, le géant asiatique prévoit d'offrir 18 mois de recharge ultra-rapide gratuite pour les premiers acheteurs. Un geste qui s’apparente d’ailleurs à l'année de Supercharger offerte que proposait Tesla à un moment (et qu'il propose encore aux États-Unis par périodes).
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