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J’ai essayé la Mercedes-Benz Classe C électrique : sûrement la meilleure voiture électrique pour tracer la route
Voitures •
2026
Mercedes est en plein renouvellement de sa gamme électrique. Après la CLA, le GLB et le GLC, c’est la Classe C qui passe à l’électrique, et devrait prendre la place de la Mercedes EQE dans la gamme.
Après une première découverte statique, nous avons pu prendre le volant de cette Classe C électrique en Finlande. Et vous allez voir qu’elle a plusieurs arguments face à la concurrence, comme la BMW i3 ou l’Audi A6 e-tron.
L’ancienne génération de voitures électriques de Mercedes était un peu déroutante en ce qui concerne le design. Le constructeur avait fait le choix de voitures ultra-aérodynamiques favorisant l’efficience au détriment des codes de la marque.
Avec cette nouvelle Mercedes Classe C 400 EQ, le constructeur conserve la silhouette très aérodynamique de la Mercedes EQE, mais a retravaillé l’avant de la voiture avec une nouvelle calandre dérivée du Mercedes GLC. Cette calandre dépasse légèrement du reste du bouclier et l’inspiration semble venir de la Mercedes 600 W100, une référence qui n’est pas anodine tant la Mercedes 600 a marqué l’histoire de l’automobile.
Cette grande calandre est illuminée la nuit par des LED blanches, tout comme l’étoile. Cette dernière est désormais intégrée à la calandre et non plus au capot, comme sur les anciennes Classes C et E. Le coefficient de traînée est de 0,22, ce qui favorise l’efficience.
De profil, on remarque des poignées de portes affleurantes à la carrosserie. Elles sortent et se rétractent automatiquement grâce à un petit moteur électrique.
À l’arrière, on remarque un bandeau noir traversant le coffre ainsi qu’une signature lumineuse en forme de quatre étoiles Mercedes, les mêmes que l’on retrouve dans les projecteurs avant.
La Mercedes Classe C 400 4MATIC est ainsi une élégante berline tricorps de 4,88 m de long, 1,89 m de large et 1,50 m de haut. Mais surtout, la Mercedes Classe C a beaucoup grandi : avec 4,88 m de long, elle mesure 13 cm de plus que l’actuelle Classe C thermique et seulement 6 cm de moins que la Mercedes Classe E thermique.
Avec 4,88 m de long et un empattement de 2,96 m, la Mercedes Classe C ne manque pas d’espace à bord. Les passagers avant sont royalement installés dans des sièges offrant un bon compromis entre confort et maintien.