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Actualité : Tesla Model Y : bientôt un nouveau concurrent européen avec 660 km d’autonomie, voici le futur Volvo EX50
Le Tesla Model Y fait rêver tous les constructeurs, cherchant à tirer leur épingle du jeu pour lui grignoter des parts de marché. Le futur EX50 de Volvo aurait d’ailleurs clairement cet objectif.
© brunocoelho/Shutterstock - Le Volvo EX40 bientôt remplacé par le EX50 pour concurrencer plus sérieusement le Tesla Model Y d'Elon Musk
Le marché des SUV électriques s’apprête à accueillir un nouveau concurrent pour essayer de détrôner Tesla et son Model Y. Européen dans l’âme, il s’agirait du Volvo EX50. D’après les rumeurs, le constructeur suédois préparerait son lancement pour 2027, s’alignant avec le constructeur automobile d’Elon Musk sur deux éléments essentiels pour les conducteurs : l’autonomie et la charge rapide.
D’après les informations d’Automotive News, Volvo préparerait une offensive de taille pour l’automne 2027 avec le lancement de l’EX50, un tout nouveau SUV électrique compact. Conçu pour remplacer l’EX40, ce modèle inédit a pour lourde tâche de rivaliser directement avec le roi incontesté du segment, le Tesla Model Y.
Pour y parvenir, la marque miserait sur un gabarit revu à la hausse, plus long, plus large et plus haut que son prédécesseur, offrant ainsi une meilleure habitabilité pour les familles. Cette augmentation des proportions permettrait de corriger le rapport espace-prix de l’EX40, souvent jugé défavorable face à ses concurrents.
L’une des grandes forces de ce futur véhicule résiderait aussi dans ses fondations, abandonnant la vieillissante plateforme CMA pour adopter la toute nouvelle architecture modulaire SPA3. Dédiée exclusivement à l’électrique et déjà étrennée par le grand frère EX60, cette base technique s’accompagnerait d’un système électrique de 800 volts.
En bref, de quoi promettre une recharge beaucoup plus rapide (370 kW pour un 10 à 80 % en seulement 19 minutes), une efficacité énergétique supérieure et une grande flexibilité au niveau des tailles de batterie (autonomie maximale de 620 à 660 km sur une charge).
Côté tarif, ce nouveau venu titillerait sans grande surprise le Model Y de Tesla (vendu à partir de 39 990 $), misant sur un prix de départ dans les 40 000 $. Il serait au passage bien en dessous des 56 545 $ réclamés pour l’actuel EX40.
Sa production débuterait au printemps 2027 au sein de la nouvelle usine européenne de Košice, en Slovaquie, capable d’assembler 250 000 véhicules par an. Volvo pourrait d’ailleurs y produire environ 90 000 exemplaires chaque année, avec une potentielle priorité accordée au marché européen.
Reste à patienter pour savoir si ce futur SUV électrique Volvo EX50 arrivera à se faire une place sur ce marché déjà bouché, entre constructeurs européens et chinois cherchant déjà à conquérir l’américain Tesla sur ce segment.