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Actualité : BYD : EDF s’associe au constructeur chinois pour le bonus écologique, et ça ne passe pas
Acheter un véhicule BYD permet de profiter de réductions grâce à un partenariat avec EDF. Cette situation ne plait pas dans le monde politique.
© gracethang2/Shutterstock - EDF est sommé (doucement) de mettre fin à son partenariat avec BYD.
Début septembre 2026, au détour d'un communiqué, BYD annonçait la mise en place d'un partenariat avec EDF. Via des certificats d'économies d'énergie (ou prime CEE, parfois qualifiée de bonus écologique), imposés aux fournisseurs d'énergie pour financer des actions en faveur de l'économie d'énergie, EDF permet d'acheter des voitures chinoises en profitant d'une ristourne.
Une bonne nouvelle pour le pouvoir d'achat des consommateurs, qui pourtant ne satisfait pas bon nombre de personnalités politiques.
Cette prime permet de réduire sa facture de centaines, voire de milliers d'euros en fonction de plusieurs critères (nature de l'achat, situation de l'acheteur...), sans prendre en compte la marque retenue. C'est pourquoi EDF n'a pas vu de problème pour ce partenariat permettant de profiter de la prime CEE pour l'achat ou la location d'un véhicule BYD.
Sauf que cette réduction, pouvant aller jusqu'à 365 € pour les particuliers et 555 € pour les professionnels (ce qui reste modeste par rapport aux primes les plus élevées auxquelles BYD n'a pas le droit), a suscité bien des réactions négatives dans un contexte où le mot "souveraineté" n'est pas que dans la tech.
Alors que Renault et Stellantis, les principaux concurrents européens de BYD et Tesla dans le domaine des véhicules électriques, ont signé un partenariat similaire avec Engie en mars 2025, les discussions avec EDF n'ont pas abouti à ce stade. C'est ce que déclare une porte-parole de la firme aux Échos, qui ajoute : "EDF répond systématiquement aux consultations qui lui sont adressées pour la production de CEE. C'est dans ce cadre qu'EDF a répondu à la sollicitation de BYD en décembre 2025."
Ça va Bercy on vous dérange pas ? A quel moment une société 100% détenue par l'Etat français favorise-t-il un industriel étranger (et pas n'importe lequel !) contre ses propres constructeurs !A quoi servent les ministres en charge ?! Quel scandale ! https://t.co/FC5Iklww6D
Sauf que cette mise en avant d'un constructeur chinois ne passe pas, d'un côté comme de l'autre de l'échiquier politique. Pour Sacha Houlié de Place Publique, "À quel moment une société 100 % détenue par l'État français favorise-t-il un industriel étranger (et pas n'importe lequel !) contre ses propres constructeurs !"
Même constat chez la sénatrice LR Marie-Claire Carrère Gée : "Scandaleux et irresponsable : EDF, société nationale, subventionne les voitures électriques chinoises de BYD, via les certificats d'économie d'énergie payés in fine par le consommateur d'électricité français." À l'heure où l'État souhaite surtaxer les véhicules venus de Chine, cette situation ne manque pas de piquant.