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Actualité : La Renault Twingo E-Tech tombe à 99 € par mois sans leasing social : le vrai bon plan de cet automne ?
Renault frappe fort avec sa Twingo E-Tech en ce début d’octobre 2026, en abaissant la facture à 99 € par mois. Un leasing classique qui a ses avantages, encore plus face à la hausse du prix des carburants.
© Renault - 99 € par mois en LLD pour la Twingo E-Tech : Renault fait mieux que ses derniers modèles du leasing social, mais pas gratuitement
Alors que les stocks de Twingo E-Tech du leasing social 2026 ne sont pas encore épuisés, Renault dégaine une offre plus accessible pour séduire, non sans quelques concessions. En s’appuyant sur la revalorisation de la prime CEE au 1er octobre, la marque au losange casse ainsi les prix avec une mensualité tout juste sous la barre des 100 €, tout en limitant le premier loyer à 1 000 €.
Affichée à seulement 99 € par mois en location longue durée (LLD) sur 37 mois, la Twingo E-Tech semble particulièrement attractive face à ses déclinaisons pour le leasing social, où elle débute à 130 €. Pourtant, cette proposition automnale impose plusieurs contreparties.
Contrairement au dispositif de l’État sans apport, un premier versement est demandé. Renault fait tout de même un effort en l’affichant à un prix plancher de 1 000 €. Le kilométrage total alloué se trouve également réduit à 30 000 km sur la période (soit environ 9 730 km par an ou 810 km par mois), contre 45 000 km sous leasing social.
Pour expliquer ce tarif agressif, le groupe au losange profite du renforcement de la prime CEE, revalorisée dès ce 1er octobre 2026. Cette subvention atteint désormais les 7 070 €, contre 6 180 € auparavant. Il s’agit cependant de la réduction maximale, accordée aux personnes avec un revenu fiscal de référence par part ne dépassant pas 11 250 €.
Pour les foyers modestes situés entre 11 251 € et 16 880 € ainsi que les gros rouleurs parcourant plus de 12 000 km/an, l’aide retombe à 6 030 €, ce qui fait mécaniquement grimper la mensualité. Pour les tranches de revenus supérieures (au-delà de 27 310 € par part), le coup de pouce se limite à son plancher de 3 620 €.
Côté prestations, cette version de la Twingo E-Tech conserve ses équipements de série, avec cinq portes, une autonomie de 263 km, la climatisation, l’écran tactile de 10 pouces, la caméra de recul ou encore des sièges arrière coulissants pour gagner en coffre. La principale limite concerne la vitesse de charge, avec la recharge rapide de 50 kW (15 à 80 % en 30 minutes environ) et le chargeur bidirectionnel de 11 kW toujours en option à 500 €.
Pour ceux qui préfèrent l’achat direct à la location, l’augmentation de la prime CEE permet au passage de faire démarrer la citadine électrique phare de Renault à 12 420 € pour les ménages les plus modestes (déciles 1 à 3). Pour les tranches suivantes (déciles 4 et 5), comptez 13 430 €, tandis que la facture grimpe à 15 870 € pour les ménages plus aisés ne bénéficiant que de la prime de 3 620 €.
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