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Actualité : Batteries tout-solide : “pour répondre aux besoins de demain”, le français Saft inaugure leur fabrication à Bordeaux
Filiale de TotalEnergies, la société Saft inaugure ce 19 octobre 2026 de nouvelles lignes de production de batteries à électrolyte solide sur son site de Bordeaux. Cette première en France doit aboutir à un large spectre d'applications avec des batteries nouvelle génération.
© Saft - L'avenir des batteries chez Saft s'annonce solide.
Alors que les batteries silicium-carbone révolutionnent l'autonomie des smartphones grâce à la Chine, dans d'autres domaines de la tech ce sont les batteries tout-solide (ou Solid-State) qui sont à l’honneur. Ce 19 octobre 2026, Saft, une filiale de TotalEnergies, a annoncé l'inauguration à Bordeaux de nouvelles lignes de production de batteries à électrolyte solide.
Saft se vante ainsi d'être “le premier fabricant français à disposer de capacités de développement et de production de batteries à électrolyte solide combinant les technologies sulfures et polymères à température ambiante”. Pour le moment, cette ligne de production devrait atteindre une densité énergétique proche de 400 Wh/kg, avec pour objectif de dépasser 500 Wh/kg dans quelques années.
Les batteries “tout-solide” figurent parmi les innovations les plus prometteuses pour répondre aux besoins de demain en matière d'électrification. Avec cette nouvelle ligne, Saft franchit une étape majeure en transformant plusieurs années de recherche en capacités industrielles concrètes.
Cette technologie remplace donc l’électrolyte liquide traditionnel par un électrolyte solide. Le gain obtenu est un niveau de sécurité accru en éliminant les composants inflammables, un poids inférieur, ainsi que des densités d’énergie jusqu’à 50 % supérieures à celles des batteries lithium-ion conventionnelles.
De plus, le procédé de fabrication serait plus écoresponsable en réduisant jusqu'à 40 % les émissions de CO₂, notamment lors de la production d’électrodes par voie sèche. L’absence de solvants les rendrait également plus propres.
Ces batteries tout-solide ont pour vocation d'accompagner l’électrification et la décarbonation de deux secteurs en particulier, où sécurité et performances sont centrales, à savoir l'aéronautique et le spatial. Dans son communiqué, Saft indique avoir “déjà franchi une première étape avec la livraison de cellules semi-solides pour évaluer les futures architectures d'avions électriques et hybrides”.
Pour rattraper la Chine dans ce domaine, où elle est en avance, Cédric Duclos, directeur général de Saft déclare que “pour rester dans la course, le soutien des pouvoirs publics est essentiel, car cette filière a besoin de beaucoup d’investissements. L’Europe devra aussi faire ses choix, soutenir ses filiales souveraines pour ne pas aggraver sa dépendance aux importations étrangères.
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