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Sept ans d'attente pour rien : Tesla enterre le Cybertruck dans deux pays avec un simple e-mail
Après presque sept ans d’attente, les clients australiens et néo-zélandais qui avaient réservé un Tesla Cybertruck apprennent qu’ils ne recevront jamais leur véhicule. Le constructeur annule leurs réservations par e-mail et promet de rembourser les acomptes, avec un geste commercial qui risque de faire grincer quelques dents.
Il faut parfois savoir se montrer patient lorsqu’on commande une Tesla. Mais attendre près de sept ans pour finalement apprendre que sa voiture ne sera jamais livrée, voilà qui commence à faire beaucoup. Depuis la présentation du Cybertruck en novembre 2019, des milliers de passionnés espéraient pouvoir mettre la main sur le pick-up électrique au design pour le moins particulier. En Australie et en Nouvelle-Zélande, cet espoir vient définitivement de s’envoler. Tesla a décidé d’abandonner la commercialisation du véhicule sur ces deux marchés, et s’est contenté d’un e-mail pour prévenir ses clients.
Le 23 octobre, Tesla a envoyé un message aux personnes ayant réservé un Cybertruck en Australie et en Nouvelle-Zélande pour leur annoncer l’abandon du projet.
Comme le rapporte le média australien EV Central, le constructeur indique avoir renoncé, après réflexion, à produire une version du pick-up destinée à ces deux pays. Les réservations sont donc annulées et les sommes versées seront intégralement remboursées.
En Australie, les premiers clients avaient déboursé 150 dollars australiens dès 2019 pour réserver leur véhicule. Tesla leur demande désormais de confirmer leurs informations de remboursement, avant de procéder au versement sous trente jours.
Et pour remercier ceux qui lui ont fait confiance pendant toutes ces années, le constructeur a prévu un petit cadeau : un an d’abonnement gratuit au Full Self-Driving (Supervised), son système avancé d’aide à la conduite.
Une offre qui comporte toutefois une condition assez savoureuse. Pour en bénéficier, les clients devront commander une nouvelle Tesla Model 3 ou Model Y. Autrement dit, après sept années d’attente, il faudra acheter une autre voiture pour profiter du geste commercial.
Précisons que le Full Self-Driving supervisé ne permet pas à la voiture de conduire de manière autonome sans surveillance. Le conducteur reste responsable du véhicule.
Cette décision n’arrive pas totalement par surprise. Dès 2022, Tesla avait fermé les réservations du Cybertruck en Europe et sur plusieurs marchés internationaux.
Le cas de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande présente une difficulté supplémentaire : ces deux pays roulent à gauche, ce qui nécessite une version du véhicule avec le volant à droite. Or, Tesla n’a jamais commercialisé une telle déclinaison.