// LES NUMÉRIQUES — MONDO
Actualité : 6 000 €, une autonomie généreuse et un habitacle bien équipé avec 4 places, la Chine lance un nouveau véhicule électrique qui tire encore plus les prix vers le bas
La guerre des prix se poursuit en Chine et désormais le marché accueille un nouveau véhicule électrique à l’autonomie généreuse pour un prix de départ d’environ 6 000 €. Il s’agit du nouveau Bestune Pony avec cinq portes et quatre places, jusqu’à 328 kilomètres d’autonomie et un habitacle tout équipé. À ce tarif de 6 000 €, beaucoup de petits véhicules électriques vendus en France sont bien plus chers ou beaucoup trop limités.
C’est depuis aujourd’hui que Bestune a lancé la nouvelle version de son Pony en Chine. Rappelons que Bestune est une marque du groupe FAW, qui développe notamment des voitures en Chine dans le cadre de coentreprises avec Volkswagen.
Pour le catalogue, le prix de départ est de 44 900 ¥, soit environ 6 050 €. Pour la version la plus haut de gamme, c’est 54 900 ¥, soit environ 7 400 €. Le constructeur propose aussi une remise de lancement qui fait tomber les prix de 39 900 à 49 900 ¥, soit environ 5 400 à 6 700 €. Pour la version de 328 kilomètres, c’est donc environ 6 000 € après remise.
Précisons toutefois que les 328 kilomètres annoncés par le constructeur sont mesurés selon le cycle chinois CLTC, beaucoup plus généreux que le WLTP en Europe. Selon une estimation chinoise, la conversion ferait passer l’autonomie à 269 kilomètres en se basant sur la norme WLTP. Toutes les versions du véhicule proposent la recharge rapide pour passer de 30 % à 80 % en environ 30 minutes.
Le Bestune Pony mesure 3,35 mètres de long et peut accueillir quatre personnes avec cinq portes. Le coffre propose 265 litres et monte à 1 052 litres quand la banquette est rabattue. Parmi les autres équipements, deux airbags, une caméra de recul, un écran de 7 pouces et le démarrage sans clé.
Pour les finitions supérieures, il y a en plus un écran central de 10,1 pouces, les commandes vocales, une clé Bluetooth et les phares automatiques. On trouve également un contrôle de stabilité, un frein de stationnement électrique et un siège conducteur chauffé pour certaines versions.
Mais alors que vaut ce véhicule par rapport à ce qui est proposé en France en format compact à prix accessible ? Prenons l'exemple de la Citroën Ami fut lancée à 7 990 € avec deux places, 75 kilomètres d’autonomie et une vitesse limitée à 45 km/h.
Mais selon certains, il s’agit d’un véhicule peu fiable en dehors d’un cadre urbain très précis, voire périlleux sur les routes plus rapides. Idem pour l’équipement beaucoup plus simple avec une recharge qui demande près de quatre heures sur une prise adaptée.
Renault a tenté une formule plus ambitieuse avec le Mobilize Duo mais de nouveau, la fiche technique est loin d’être aussi généreuse que celle du Bestune Pony. La version Duo 80 monte à 80 km/h pour un prix de départ de 11 600 €. Renault a finalement abandonné sa production en décembre 2025 face à des "perspectives de rentabilité limitées".
Les petites voitures européennes peinent encore aujourd’hui à trouver un équilibre entre prix, équipement et autonomie. Mais précisons toutefois que le Bestune Pony joue dans une autre catégorie puisqu’il ne s’agit pas d’un quadricycle comme la Citroën Ami ou le Mobilize Duo. La comparaison tient surtout par rapport au format compact et au prix de départ qui se veut accessible.