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Nuova Suzuki Across: l’evoluzione plug-in tra tecnologia e spirito off-road | Video
Design più marcato, comandi fisici al loro posto e trazione integrale pronta a cavarsela fuori dall'asfalto
Dopo circa sei anni dall’arrivo della precedente generazione, Suzuki Across torna sul mercato profondamente rinnovata. La nuova versione cambia nel design, nella meccanica e nella tecnologia degli interni, mantenendo però la collaborazione con Toyota che da sempre caratterizza questo modello.
La nuova Suzuki Across misura 4,62 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e oltre 1,65 metri di altezza, dimensioni che la collocano nel segmento D-SUV. La formula rimane quella di una vettura spaziosa e versatile, ma Suzuki ha lavorato per darle un’identità maggiormente riconoscibile e, soprattutto, per differenziarla maggiormente dalla cugina Toyota RAV4.
La gamma è particolarmente semplice: la Across viene proposta esclusivamente con un powertrain plug-in hybrid e in un unico allestimento. Sotto il cofano troviamo un motore termico 2.5 litri aspirato abbinato a due motori elettrici e a una batteria ad alta capacità, soluzione che permette alla vettura di percorrere anche distanze importanti utilizzando esclusivamente l’energia elettrica.
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Il cambiamento più evidente rispetto alla precedente generazione riguarda sicuramente il design. La nuova Across presenta un’estetica completamente rivista, caratterizzata da nuove firme luminose che contribuiscono a darle un’impronta più moderna e riconoscibile. Le proporzioni, però, rimangono quelle di un SUV importante, con linee piuttosto spigolose e muscolose che contribuiscono a darle un carattere quasi da vettura off-road. Anche i passaruota e le generose superfici della carrozzeria sottolineano questa impostazione, mentre Suzuki ha scelto per l’unico allestimento disponibile dei cerchi in lega da 18 pollici a sei razze. Una soluzione che forse non punta tutto sull’impatto estetico, ma che ben si sposa con la vocazione più versatile della vettura.
Il design è nuovo per Suzuki, ma non completamente inedito nel panorama automobilistico. La Across rimane infatti il risultato della collaborazione con Toyota e utilizza come base tecnica la nuova generazione della RAV4. Il brand nipponico è però intervenuto in maniera significativa sull’estetica, soprattutto sul frontale e su alcuni elementi delle fiancate, cercando di dare alla Across un carattere più robusto e vicino al mondo del fuoristrada. Un’impostazione che, almeno dal punto di vista estetico, si discosta dalla direzione intrapresa dalla RAV4 con il suo ultimo aggiornamento.
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