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Nissan X-TRAIL compie 25 anni e guarda al futuro
Nissan X-Trail festeggia il suo anniversario con un profondo aggiornamento della gamma e con la nuova versione N-Trek. Al centro della proposta una tecnologia interamente elettrificata, con e-POWER ed e-4ORCE, che abbiamo avuto modo di mettere alla prova anche su percorsi fuoristrada, dove la trazione integrale ha mostrato un’efficacia superiore alle aspettative
Ci sono modelli che attraversano le generazioni mantenendo un ruolo importante all’interno della gamma e altri che, nel tempo, finiscono per diventare veri e propri riferimenti per il marchio che li produce. Nissan X-Trail appartiene senza dubbio alla seconda categoria. Il SUV giapponese festeggia infatti i suoi primi 25 anni di storia con un traguardo tutt’altro che simbolico: sono oltre 8 milioni gli esemplari venduti nel mondo nel corso di quattro generazioni, un risultato che rende X-Trail il modello Nissan più venduto di sempre.
Un anniversario che arriva in un momento particolarmente interessante perché la X-Trail MY 2027 non si limita a celebrare il passato, ma prova a interpretare il futuro della mobilità attraverso una gamma ormai completamente orientata all’elettrificazione. Le motorizzazioni mild hybrid lasciano spazio alle sole unità e-POWER, disponibili sia con due ruote motrici sia con la sofisticata trazione integrale e-4ORCE. E proprio per sottolineare il legame con il mondo dell’outdoor adesso è disponibile anche l’allestimento N-Trek, caratterizzato da un’estetica “più robusta" e da una serie di dotazioni pensate per chi utilizza l’auto anche nel tempo libero, tra sport, viaggi e percorsi meno convenzionali.
Per capire il significato del traguardo raggiunto da X-Trail bisogna tornare al 2001. All’epoca il concetto di SUV familiare non aveva ancora assunto le dimensioni che conosciamo oggi e Nissan decise di proporre una vettura capace di mettere insieme caratteristiche apparentemente appartenenti a mondi diversi. Da una parte c’erano comfort, abitabilità e praticità tipici di una berlina; dall’altra una grande capacità di affrontare terreni difficili, elementi tradizionalmente associati ai fuoristrada. Nel corso delle quattro generazioni X-Trail è cambiata profondamente seguendo l’evoluzione del mercato e delle esigenze dei clienti, ma ha mantenuto alcuni dei suoi tratti distintivi: spazio, versatilità, tecnologia e capacità di adattarsi a utilizzi molto diversi. È proprio questa vocazione alla polivalenza ad aver accompagnato il modello fino alla generazione attuale.
La storia di X-Trail racconta anche quella dell’evoluzione della trazione integrale Nissan. Dai sistemi 4WD tradizionali si è passati alla tecnologia ALL MODE 4×4, fino ad arrivare all’attuale e-4ORCE, che rappresenta una soluzione profondamente diversa rispetto agli schemi meccanici convenzionali. La gestione della trazione è affidata a due motori elettrici indipendenti, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore e non c’è un albero di trasmissione a collegare meccanicamente i due assi: è l’elettronica a decidere in ogni istante quanta coppia chiedere a ciascun motore. Se una ruota perde aderenza il sistema può ridurre la coppia sull’asse interessato e aumentare quella sull’altro, sfruttando nel modo più efficace possibile l’aderenza disponibile: secondo Nissan il sistema è in grado di intervenire nell’ordine di un decimillesimo di secondo quando rileva una variazione delle condizioni di aderenza.
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