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Nuova BMW iX4 della Neue Klasse, svelato il SUV coupé da 612 CV
Il SUV coupé arriva sul mercato con tre motorizzazioni. La BMW M60 xDrive vanta una potenza da capogiro e soluzioni all’avanguardia
La BMW iX4 si presenta con una interpretazione moderna ed espressiva del design Neue Klasse, ridotto all’essenziale. La iX4 rappresenta una valida alternativa coupé ai classici SUV, disponibile con diverse tre motorizzazioni: la 40 xDrive con 374 CV e batteria di dimensioni più piccole e la 50 xDrive con 469 CV e batteria grande sono già montate sulla sorella minore iX3, mentre spicca la variante la M60 xDrive con 612 CV con la medesima batteria di maggiore capacità.
Per chi in sostanza non volesse accontentarsi della iX3, i tecnici bavaresi hanno partorito un’auto più accattivante caratterizzata da una linea più aerodinamica e da un peso inferiore, sebbene il volume del bagagliaio abbia una capacità più modesta.
La iX4 non si discosta dal linguaggio stilistico della iX3, conservando lo stesso frontale. Sulla M60 xDrive questo pacchetto è di serie il pacchetto Iconic Glow da 1.100 euro, che include funzioni di illuminazione adattive dei fari, oltre a presentare luci diurne anteriori gialle. Il retrotreno presenta fanali differenti rispetto alla iX3 e uno spoiler con terza luce di stop integrata. La variante più pepata M60 xDrive ha un diffusore nero e un look più aggressivo, enfatizzato anche dai cerchi M dal taglio più sportivo. Inoltre spiccano freni M con pinze blu e, a richiesta, sono disponibili pinze rosse. La M60 xDrive monta di serie cerchi da 21 pollici, mentre quelli da 22 pollici sono optional. Come la iX3, anche la iX4 equipaggia di serie cerchi in lega da 20 pollici.
La larghezza della iX4 è identica a quella della iX3, e anche il passo è lo stesso. Il Cx è pari a 0,23 e un valore aggiunto per i clienti è il tetto panoramico di serie con vetro a comfort climatico. Da marzo 2027 seguiranno altre tre vernici opache, oltre alle nove di base, chiamate da BMW “Frozen”.
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Gli interni sono minimal con uno schermo touchscreen da 17,9 pollici dalla forma a parallelogramma e il display Panoramic Vision alla base del parabrezza. Di serie c’è già un volante sportivo, mentre la iX4 M60 xDrive è venduta con il volante M Sport con due razze quasi orizzontali. La M60 xDrive è impreziosita anche di grafiche dedicate e sedili più racing.
La grande novità della M60 xDrive è un poderoso motore Gen6 da 450 kW (612 CV) che incute un certo timore anche alla diretta concorrenza. La grande batteria da 108,7 kWh, composta da 960 celle cilindriche 4680, consente alla iX4 di offrire un’autonomia di ben 828 km, cioè 22 km in più rispetto alla iX3. La versione più pepata scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, raggiungendo una top spe