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La decisione di McLaren sulla 750S che spiazza tutti: addio definitivo
I vertici di McLaren hanno annunciato che la 750S uscirà di produzione nel 2027. Per ora non è prevista una erede nella gamma
Negli ultimi anni stanno scomparendo le vetture sportive europee più iconiche e che hanno segnato un’era. Tra queste possiamo annoverare ufficialmente la 750S, realizzata a partire dal 2023. Costruita sulla base della 720S, che ha fatto epoca per aver lanciato una nuova generazione di supercar McLaren, equipaggiate con motore V8, caratterizzate da principi innovativi di design, ingegneria e aerodinamica, la 750S è diventata una super sportiva generazionale. I successi commerciali sono stati un riflesso dei risultati top ottenuti in pista nelle competizioni GT internazionali e nel Campionato del Mondo Endurance.
La 750S, prodotta per alzare l’asticella rispetto alla 720S del 2017, presentava aggiornamenti di altissimo profilo, grazie a un 30% di componenti rinnovati. La 750S era più potente della 720S, più leggera e più performante. Purtroppo è già arrivato il momento dei saluti, dato che tra qualche mese verrà pensionata e non sostituita.
Dopo un decennio scenderà la lacrimuccia agli appassionati del 4.0 V8 biturbo da 750 CV e 800 Nm di coppia. Rispetto alla 720S, la McLaren 750S aveva taratura del cambio e sospensioni perfezionate, aumentando il livello di connessione tra pilota e mezzo. La 750S ha raccolto l’eredità di una piattaforma che ha portato alla nascita anche della 765LT, più estrema e concepita per le sfide cronometrate in pista, e alla recente 788HS.
Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer di McLaren, ha ammesso: “La 750S rappresenta tutto ciò che definisce una supercar McLaren: prestazioni di riferimento, coinvolgimento di guida emozionante, innovazione tecnica, design espressivo e personalizzazione distintiva. Lascerà un’eredità straordinaria".
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Progetti come la 750S con il tema 3-7-59 e il Project Viva di MSO rappresentano una fonte di ispirazione per i clienti che amano personalizzare i bolidi. C’è un mondo di nicchia in cui i collezionisti investono cifre ingenti per guidare supercar uniche. In un momento molto florido dell’azienda britannica nel Motorsport, il pensionamento della 750S coincide con una fase di evoluzione.
Dopo il lancio di un nuovo logo, la gamma si allargherà con un inedito SUV, seguendo il trend lanciato da Lamborghini con la Urus e risultato vincente anche per Ferrari con la Purosangue. Si tratterà di un super SUV in grado di tenere testa anche alle rivali inglesi, Aston Martin e Bentley in primis. L’Artura dovrebbe lasciare spazio a una nuova supercar, mentre per ora non ci sono indiscrezioni su una successora della 750S, che tra qualche mese verrà accantonata nelle linee di p