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BYD au Mondial de l’Auto 2026 : le Great Tang serait-il la surprise du 12 octobre ?
Avec une Model Y, un arrêt au Superchargeur dure une trentaine de minutes. BYD vient de publier cette image à deux jours de l’ouverture du Mondial de l’Auto… qui pourrait nous surprendre.
Le message de BYD Europe : rendez-vous lundi 12 octobre à 10 h 55, sur le stand du Hall 6 de la Porte de Versailles, pour découvrir un nouveau modèle montré pour la première fois en Europe. Le communiqué officiel parle d’un « modèle inédit » et s’arrête là.
L’image montre la silhouette d’un SUV à contre-jour, garé devant un portique en T siglé BYD Flash. Le reste du stand de 1 000 m² est déjà connu, avec la citadine hybride rechargeable Dolphin G DM-i et le pick-up Shark de 5,46 mètres.
La silhouette évoque la famille Tang, et le calendrier va dans le même sens. En juin, Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a annoncé l’arrivée du Great Tang en Europe pour la fin 2026 ou le début 2027.
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Ce SUV de 5,30 mètres (c’est énorme) et sept places est le plus grand jamais vendu sous le logo BYD, avec une architecture 1 000 volts et des batteries de 105,8 ou 130,2 kWh.
La marque lui prête 800 à 950 km d’autonomie selon le cycle chinois CLTC, nettement plus généreux que notre cycle WLTP. D’autres candidats restent possibles, à commencer par le Sealion 08 de 5,11 mètres, lancé en Chine début septembre et lui aussi compatible Flash.
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La borne du teaser, on la connaît. Le système Flash Charging délivre jusqu’à 1 500 kW, quand les bornes rapides européennes plafonnent le plus souvent à 350 ou 400 kW. BYD annonce un passage de 10 à 70 % en cinq minutes, et de 10 à 97 % en neuf minutes.
Ces chiffres viennent du constructeur et supposent deux conditions réunies : une batterie Blade de deuxième génération dans la voiture, une borne BYD en face.